pkh11092006.03.19 17:42조회 수 428댓글 2

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마그네슘프레임 입니다.
스트포스트는와 시트튜브사이에 아답타(부싱)을 사용했는데 유격이 조금 있더군요.
별 생각없이 사용하다보니 시트튜브쪽(갈라진 아랫쪽)에 균열이 발생했어요.
그상태로 1년여를 타왔는데 균열진행은 없더군요.
이번에 프레임을 새로 장만해서 마그네슘프렘 새옷입혀줄려고 페인트리무빙을 했습니다.
아주 예쁜속살을 보이더군요...(얼핏보아 골드아노다이징 같아보였어요)
이참에 균열있는곳을 보수하고싶은데 어디서 어떻게 하면 될런지...
다른곳에 비해 하중이 많이 걸리는곳이 아니라 그리 민감한것 같진 않으나...마그네슘이라는 특성때문에...
혹시 일반 7000계열의 알미늄용접으로 가능할지 혹시 알고계신분 알려주세요.
주변에 알곤용접,tig용접하는곳은 많습니다...^^

pkh1109

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다리 굵은
2006.3.20 10:18 댓글 추천 0 비추천 0

마그네숨은 공기중 또는 염분에 매우 쉽게 산화 합니다. 해서 반드시 아노다이징을 하여야합니다. 용접을 하시려면 아노다이징을 벗겨내야 하는데, 탈 아노다이징 공정으로 하시면 국소적으로는 불가능하고, 강제적으로 벗겨내야(까내야...)합니다. 그리고 마그네슘을 용접하시면 다시 어닐링을 하셔야 하고, 아노다이징을 하셔서 산화를 막아야 합니다.(실제로 마그네슘합금은 공기중에서도 산화가 진행되면 강도가 극히 약해집니다. 형체자체가 없어 집니다.) 일단은 저 상태에서 크랙이 더 진행되지 않게 크랙 끝부분을 약 2.5~3mm의 드릴로 구멍을 뚫으십시오. 반드시 크랙의 끝부분이어야 합니다. 그리고 충분히 긴 싯포스트를 사용하십시오. 페인팅을 하실때도 마그네슘표면이 노출되는곳이 없도록 하십시오.
^^*)
pkh1109글쓴이
2006.3.20 10:50 댓글 추천 0 비추천 0

비비쪽에 보면 체인에 쓸려서 도장벋겨진곳(일반적으로 많이 경험하는곳)이 있는데 전혀 부식(산화)현상은 없습니다. 그쪽(체인스테이)만 일반 알미늄으로 했을것 같지는 않은데...그리고 저거 용접안하고 홀(hole)만 뚫어서 사용해도 무방하겠죠? 뭐 싯포스트만 잡아주는곳이라...몇군데 문의하니까 대체로 꺼려하는 분위기라...(비싸다는걸 강조했더니만...^^) 도장하기전에 다시한번 도금(백색이나 황색도금)해서 에폭시수지로 도장할려고 합니다...지금은 트렉8500을 타는데 승차감면에서 마그네슘이 훨~~씬 좋네요...새옷 잘 입혀서 다음에 다시 조립해서 탈렵니다...무게도 장난아니게 가볍고요...(도장을 벋겨내니 거의 1.1kg대 입니다)

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