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[질문] 엔썸1 과 랜썸40 에 대해서

clubkima2006.03.25 12:22조회 수 616댓글 10

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현재 저가형 모델을 타고 있는데

속도와 서스펜션 부분에서 아쉬움을 느껴서 업그레이드를 하려고 합니다.
(대부분 집 주변 도로와 한강 자전거 도로를 이용합니다)

후보로

엔썸1
http://www.bikenara.co.kr/shop/shopdetail.html?brandcode=038010000046&search=&sort=order2

그리고

랜썸40
http://www.scott.co.kr/goods/p_view.php?arg_goods_no=949

으로 정했는데.. 이유로는...

나름대로 컬러와 디자인도 멋지고, 풀서스펜션의 고질적인 바빙현상을

어느 정도 해결한 최신 모델같아서 입니다.

그러나 개인적으로 알아본 결과...

엔썸1 을 구입후 휠만 엔썸2로 교체하려고 샵에 문의해 보니,

그렇게는 안된다고 하더군요. -.-;;;

그리고 랜썸40 의 경우 직접 보고 난 후에 구매하려고 하는데

본점은 집에서 너무 거리가 멀고, 랜썸40 모델을 매장에 전시해 놓은

샵이 거의 없는 것 같더군요.

또한 엔썸1 의 경우 자이언트 엔썸 시리즈 중에서 최상위 모델인데 반해서...

비슷한 가격대임에도 랜썸40 의 경우 스캇 랜썸 시리즈의 최하위 모델입니다. -.-...

고수분들 엔썸1과 랜썸40 의 스펙을 보시고,

서스펜션 및 각종 부품의 등급이 어느 것이 좋은 지 조언 좀 해주세요.
(추천 모델이나, 위의 모델들을 사용해본 분이 계시면 조언 좀 해주세요)

그리고 혹시 랜썸40 모델을 전시해 놓은 서울 MTB 매장이 있는지 궁금합니다.

읽어 주셔서 감사합니다.



clubkima
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seek 고글중에 이 모델 써 보신분? (by pygar) 타이어 1.95->1.5 // 다른 몇가지 질문 좀 드릴께요. (by 떠돌이)
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댓글 10
  • sin1980
    2006.3.25 14:13 댓글추천 0비추천 0
    엔썸은 xc풀샥이고요 랜썸인가는 프리라이딩용 인데요 용도가 완전틀린데요...
  • ehdrb97
    2006.3.25 15:52 댓글추천 0비추천 0
    용도가 다르군요.. 엔썸은 임도에서 빠르게 다니는 목적이고 랜썸은 짬뿌하고 험하게 타는 건데요
  • amuro
    2006.3.25 16:01 댓글추천 0비추천 0
    용도를 잘 모르는 분이 많군요. 랜섬은 올마운틴바이크 입니다.
  • clubkima글쓴이
    2006.3.25 16:21 댓글추천 0비추천 0
    용도에 대한 지적은 감사합니다. 그러나 답글이 온통 지적 뿐이고 질문에 대한 답글은 없네요. 왈바의 현주소(?)를 보여주는 듯 해서 좀 씁쓸하네요. -.-;;;; 한강 자전거 도로를 다니다보면 용도(?)에 틀린 바이크들이 많더군요. 그사람들도 그런 용도(?)를 몰라서 한강 자전거 도로를 달리는 것은 아닐텐데... 아무튼 위의 모델들이 비교적 최신 모델들이라 아직까지 많이 판매가 안되었나 봅니다. 랜썸 판매 본사에 전화해도 전시 모델이 랜썸10 모델 밖에 없다는 군요. -.-...
  • ehdrb97
    2006.3.25 17:22 댓글추천 0비추천 0
    랜썸은 제논스포츠에 전화해서 물어보시죠.. 그게 제일 빠른것 같네요
  • jazz6
    2006.3.25 18:09 댓글추천 0비추천 0
    엔썸은 XC 풀서스펜션입니다.
    말씀하신데로 집주변 도로와 자전거 도로만을 타신다면 괜찮은 선택입니다.
    (도로위주면 무조건 하드테일이다라고 말씀하시는 분들이 많으신데 XC 풀샥정도면 그리 큰 문제가 되질 않습니다.)
    하지만 랜섬은 올마운틴 바이크로, 도로 위주로 다니신다면 앤섬과는 달리 적절한 선택은 아닌듯 합니다.
    스캇의 모델 중 랜섬보다는 MC 가 엔썸과 흡사합니다.
    MC는 마라톤 컨셉의 약자로 XC에 가까운 올마운틴이라 생각하시면 될 듯하네요.
    (랜섬은 프리라이딩에 가까운 올마운틴으로 볼 수 있습니다.)
    리어샥을 잠글 수 있구요, 리어샥 트레블을 절반 정도만 사용할 수 있는 트랙션 모드, 풀로 사용할 수 있는 풀트레블 3단계로 조절이 가능합니다.
    MC-40 이상의 모델을 구입하신다면 포크도 폭스의 탈라스 RL이 기본장착 되어 있어 90~130까지 트레블 조절이 가능하구요, 물론 락도 가능합니다.
    물론 나중에 산에서 타셔도 훌륭한 성능을 보여주는 모델이지요.
    (제가 현재 MC-40 타고 있습니다.)
    말씀하신데로 한강 자전거 도로에 가보면 한강자전거 도로를 타기에 적합하지 않은 자전거들을 많이 볼 수 있습니다.
    하지만 대부분은 한강 자전거 도로를 지나가는 자전거일 뿐, 한강 자전거 도로만을 타는 자전거는 아닙니다.
    용도에 대해서 처음에 워낙에나 확실하게 말씀을 하셔서 위의 지적이 나오는 것은 어찌보면 당연하다 할 수 있겠습니다.
    그랜저를 화물차로 이용할 수도 있겠지만, 전적으로 화물차 용도로 사용하기에는 여러가지로 부족하거나, 또는 필요없는 부분이 있으니까요...
    랜섬도 물론 좋은 자전거지만, 위의 예와 마찬가지로 로드에서 타기에는 부족한 부분과, 또는 필요없는 부분이 있습니다.
    소비자가가 300만원을 넘은 제품들인데 용도에 맞게 신중하게 선택하셔서 맘에 꼭 맞는 자전거 구입하실 수 있길 바랍니다~
  • jazz6
    2006.3.25 18:17 댓글추천 0비추천 0
    왈바의 현주소가 어떤지는 모르겠으나, 답글은 큰 문제가 없는 듯 싶습니다.
    간단한 답글 하나도 크게보면 질문한이에 대한 배려이고 글쓴이에게 도움이 되고자 자기 시간 소비해가면서 쓴 글입니다.
    씁쓸하다는 말씀을 하시니, 저 역시 씁쓸하네요.
    누가 화물차 용도로 그랜저와 다마스 어떤것을 선택하면 좋겠습니까 라고 글을 쓴다면,
    글쓰신 분도 그랜저는 승용차지 화물차가 아닙니다라고 답변 할 수 있지 않을까요?
  • clubkima글쓴이
    2006.3.25 23:10 댓글추천 0비추천 0
    답글 감사합니다. 한강 자전거 도로 정도를 다니는데 랜썸40 을 후보로 넣은 이유는 랜썸40 이상 모델의 경우 뒷 포크의 트레블을 이전 모델과는 달리 3단계로 조절할 수가 있더군요. 물론 리바운드 설정은 따로 설정할 수 있습니다. 그래서 공도를 주행할 때는 앞 서스펜션 리바운드 설정을 강하게 하고, 리어 서스펜션은 락아웃 상태나 짧은 트레블로 설정하면 공도 주행에서 오히려 더 좋은 승차감을 제공할 것 같아서 입니다. 그러나 제가 초보라 서스펜션이나 다른 부품들의 정보를 봤을 때 타사의 제품들에 비해서 더 높은 레벨인지 구별이 힘들더군요. 그래서 질문 드렸습니다. 그리고 씁쓸하다고 한 것은 요즘만 그런지 모르겠지만 왈바 게시판 등을 보니 폐인으로 유명한 모 사이트처럼 지적이나 비판이 많고 대안 제시는 없는 글들이 많은 것 같아서 쓴 것입니다. 기분 나쁘셨다면 죄송합니다. 아무튼 답글 감사합니다.
  • sin1980
    2006.3.27 13:12 댓글추천 0비추천 0
    참 거시기 하네요
  • namys1011
    2006.8.25 17:55 댓글추천 0비추천 0
    사실 왈바에서 답변 다시는 분들이 초보자의 질문에 좀 까칠한 태도를 보이는건 당연하다고 봅니다. 이정도로 매니악한 성격을 띤 다른 어떤 싸이트나 다 마찬가지라고 봅니다. 너무 섭섭해 하지 않으셨으면 좋겠네요 스마일~~^^
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