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수입샾의 원가?

climbk22006.04.03 23:08조회 수 878댓글 12

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요즘 공동구매 알뜰구매 혹은
메일오더로 전체적인 부품값이 저렴해 지는 분위기네요.
사용자 입장에선 당연히 반길일이지만 한편으론 국내 샾들의
수익구조와 그에 앞선 수입업체의 통관 및 수입 과정에 대해
궁금한점도 생깁니다.

보통 완성차 사례로
수입업체는 소비자 가격 : 1.000.000 원 이라고 표기하고
대부분의 샾에서 카드 값으로 20% 할인해서 800.000 원에 판매하죠.
때에따라서는 현금 혹은 시간인 지난 물건에 대해 30% 혹은 그 이상도
판매하는 경우가 종종 있더군요.

마침 아는 분이 유명 자전거 수입업체에 계시는 분이라
그야말로 원가(?)에 자전거를 내 주신다고 하시는데
저로서는 최근 위와같은 일련의 일들을 겪고 조금
혼란에 빠졌습니다. 원가가 무엇인지?

좋은 기회라고 생각하고 고급차로 한 대 뽑아버릴까
싶은 생각도 들고
아니 그러면 이때까지 내가 샾에 지불하고 산 자전거는
원가가 얼마란 말인가
여러가지 생각이 드네요...

수입소비자가 100만원
샾 판매가       80만원
수입원가       50???? 이렇게 까지 될일은 없겠지요?

메일오더도 많이하고 인터넷덕분에
어느정도 가격도 많이 공개됐을것 같은데
아직도 이런 자료는 소수만 공유해야하는 비밀일까요?

밤중에 생각에 빠져봅니다..^^


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댓글 12
  • 아마 생각하시는 가격이 맞을겁니다 ㅡㅡ;
  • climbk2글쓴이
    2006.4.3 23:14 댓글추천 0비추천 0
    설마...50%...^^;;
  • 수입원가가 40정도겠죠.
  • 제조업체와 딜러간의 일반적 관행에 따른다면, 딜러가 제조업체로부터 물건 받는 가격은, 미국기준 MSRP의 60% 입니다. 즉, MSRP U$1,000짜리 물건을 딜러는 $600 에 구입합니다. 여기에 운송비와 관세, 기타경비가 들어가죠. 운송비는 $1,000 이상의 고가 자전거에서는 무시해도 될 만큼 적은 액수입니다. 콘테이너 베이스로 수백대가 한꺼번에 해상으로 들어올테니까요. 관세 8%이고, 부가세는 정산시 국세청에서 환급받으므로 제외하면, "구입가+관세8%+제경비+마진"이 수입업체의 원가가 됩니다.
  • 소비자가의 50%정도일 것으로 생각되는군요~ 사실 그정도는 받아야 샵이 유지될듯 샵도 먹고살아야지요~ 게다가 AS도 해주니 그렇게 비싼건 아니라는 생각이 듭니다~^^
  • 진짜 원가는 절대로 주지 않습니다. 알려지면 곤란하니까요.
    그들이 말하는 원가라는것은 대리점에 공급하는 가격정도라고 생각하시면 될듯합니다.
    저의 개인적인 생각은 수입 원가는 소비자 가격 기준하여 1/3 정도일거라고 봅니다..
  • 신용도를 가진 회사마다 다르답니다
    영세한 업체가 수입한다면 그리고 초벌의 거래라면 공급단가는 비살겁니다
    반면 구입물량도 많고 인지도도 다른거래실적도 높다면 공급단가는 싸진답니다 대부분이 소비자가격의 35~50%입니다
  • 환율에 따라 바뀌지요... 수입이니까요...
  • 소비자가격이 100%로 보면 샵입고가는 60%정도 됩니다. 거래가 좋은 샵일경우 50 ~ 55%정도 합니다...
    즉 우리가 할인 받은면 20% 할인하지만 30%할인하여도 샵이윤이 남는거조...
    또한 수입가격 마진은 샵출고가 60%를 내주고도 30% ~ 40% 최대 50% 이윤이 발생합니다.
    요즘은 어떤지는 모르지만 마진이 상당하게 줄은듯합니다.
  • 저도 개인적으로 아는 수입상이 있는데 솔직히 50% 라고 생각하라던데...
    제 생각으론 그 이하일 수 있다는 말로 들리더군요. ^^
  • 그런데 왜 잔차업체들은 폭리라고 흥분하는 분위기인가요?
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