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시마노 부품의 등급간 비교 좀.. 사전검색은 물론 해 봤습니다~

yotaai2006.04.07 20:51조회 수 425댓글 2

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보통 데오레급 이상만 되어도 만족하며 탄다고들 하는데요..
입문용이면 풀데오레 정도 되는 건가요?
lx, xt, xtr 이런 식으로 부품등급이 올라가도 구름성에는 별 차이없고
단지 무게가 가볍고 내구성(강도)이 훨씬 좋다고들 하시는데 맞는 얘기인가요?
관리가 더 중요하다고 하는데..(구동계열을 얘기하는 것 같은데..)

데오레급만 되도 좀 무겁긴 하지만 성능에는 문제가 없는건가요.. 기준이 데오레?

혹시 이런 시마노 부품등급 간 성능이나 사양차이를 구체적인 자료로 정리해 놓은
곳이 있나요? 구체적 수치는 아니더라도 비교해 놓은 글이나 그런 거요..

여기서 시마노로 검색해 보니 너무 많은 글이 뜨네요.. 제가 찾는 주제가 아닌.. ^^;;
결과내 재검색이라도 있으면 좋겠네요..


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댓글 2
  • 제가 보기엔 내구성면에선 데오레가 가장 좋습니다.무게는 무겁죠....무게 신경 안쓴다면,데오레가 가장 좋습니다. xtr가볍긴 엄청 가볍습니다.그런데,문제는 관리가 엉망이면,xtr얼마 못씁니다. 실례로,xtr구성부품들은 대부분 나사조이는 부분에 코일이 박혀 있습니다.
    적정토크를 사용해서 조여 주어야 하는데..마구 돌리면 금방 망가집니다..즉,토크렌찌필수이빈다. 관리 잘해주고 조금 여유있고, 그러면 상급부품 강추입니다.그러나 성격상 관리허술하고 그럴려면 데오레급 강추입니다.
  • yotaai글쓴이
    2006.4.10 13:56 댓글추천 0비추천 0
    답변 감사합니다~ 데오레급 이상이 좋겠네요~
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