1.케블라 섬유 《강한 합성 섬유;타이어코드·방탄복용;상표명》
케블러란 간단하게 방탄섬유를 말합니다
가볍고 질기죠
2.펑크는 의견분분하지만 저같은경우는 저번 미쉐린튜브리스 사용할때
거짓말 안보태고 26군데 때웠습니다(불량품타야)
튜브레스 타이어 펑크가 잘 안나는건 아니구요 조금 덜나는정도...
스네이크 바이츠는 없죠. 상황에 따라 조금 다르긴하나
펑크시 튜브 넣은 타이어처럼 확 주져안고 그러진 않습니다.
그리고 펑크난 곳 저는 여러 펑크페취 사용해봤으나 국산페취,번개표 본드로
때웁니다. 일반 튜브 때우는 방법으로요. 대신 사포질을 더많이 해야합니다
잘안붙거든요. 림에서 탈부착이 일반타야보다 힘듭니다.

튜블리스 타이어를 펑크하고만 연관지어 생각하는 경향이 있는데, 튜블리스 타이어의 최대 장점은 구름저항(rolling resistance)가 적다는 것입니다. 튜브가 없기 때문에 지면굴곡의 모양에 맞추어 타이어의 캐스팅이 보다 잘 변형할 수 있기 때문입니다. 따라서 여기에 손실되는 에너지가 적으므로 튜브를 사용한 타이어보다 잘 나간다는 것이 실험을 통해 입증되었습니다. 또 하나 잘못 알려진 것은 튜블리스는 낮은 압력을 넣어도 된다고 생각하는 것입니다. 이것은 사실이 아닙니다. 같은 압력을 넣었을 때 튜블리스의 경우가 접지력이 더 좋다는 의미입니다. 따라서 튜블리스 타이어를 사용하면 똑같은 접지력을 유지하면서도 높은 압력을 사용할 수 있으므로, 펑크의 가능성도 적어지고 구름저항도 적어집니다. 튜블리스에 너무 낮은 압력을 사용하면 쉽게 림이 먹고, 심하면 림에서 타이어가 벗겨지는 경우도 발생합니다. ^_^