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라이저바→일자바 교체시 장단점

go42312006.04.08 23:38조회 수 1088댓글 2

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이스턴 70으로 바꿀생각입니다


그리고 3도 5도 있던대         3도 장단점하고 5도장단점좀요


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다운힐 하면서 xc져지 (by srbyun) seek 고글중에 이 모델 써 보신분? (by pygar)

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댓글 2
  • GT
    2006.4.9 04:23 댓글추천 0비추천 0
    얼마 전에 EA70 몽키 라이저바 (mid rise) -> EA70 일자바 (3도)로 바꿨습니다. 일단 무게 100g 감량, 핸들바 높이 약간 낮아지고, 핸들바 폭이 좁아집니다. 다 만족스럽지만 혹시라도 핸들바가 완전히 돌아갈 경우 쉬프터와 브레이크 레버가 탑튜브에 닿는다는 단점이 있습니다. 일반적으로 핸들바에 각도가 좀 있는 편이 더 편안합니다. 물론 개인차가 있으므로 어깨넓이, 팔 길이, 라이딩 스타일 등을 고려해야겠지요. 개인적으로 쭉~ 뻗어보이는게 좋아서 3도짜리를 선호합니다. ^_^
  • 고속에서 안정적인 핸들링.. 핸들 높이가 낮아져서 레이싱성향에 더적합.. 업힐시 다소 유리
    제가 아는지식은 이정도입니다.. ^^ //단점이라면.. 울퉁불퉁한 지면에서 핸들링 불리 다운힐시 상체부분이 낮아저서 안정감 떨어짐등..
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