뒷 변속기 세팅에 관해 질문있습니다. (사진있음)

peebark2006.04.14 10:59조회 수 361댓글 2

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숍에서 세팅을 받고 왔는데요,

뒷 변속기 부분이 원래 이렇게 되어 있는건지 궁금합니다.

사진에서 처럼 카세트 스프로킷과 변속기의 풀리(?) 부분이
체인을 사이에 두고 꼭 붙어있는 상태인데

기어변속을 해서 몇단을 넣든 카세트 스프로킷에 계속 저렇게 붙어있네요.

페달을 앞으로 저어보면 확실히 차르륵~ 하는 소리가 납니다.

원래 저렇게 꼭 붙어있는건가요?
B 처럼 조금이라도 뛰워져 있는게 정상이 아닐까 싶어서 말입니다.

혹은 윤활이 덜되어서.. 기름이 부족해서 촤르륵 소리가 나는건가요?

peebark

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뻘건달
2006.4.14 11:42 댓글 추천 0 비추천 0

스프라켓의 코그와 풀리의 간격이 6mm 정도면 좋다고 어디선가 본기억이 있습니다.
체인 길이가 적당하다면 드레일러에 있는 장력 조절 나사로 코그와 풀리의 간격을 조정하실 수 있습니다.

다시 정리하면
1. 체인길이를 먼저 다시 확인하신후
2. 드레일러의 장력조절 나사로 코그와 풀리가 적당한 거리만큼 혹은 맘에 드는 느낌이 드는 정도로 조정해 주시면 됩니다.

마니의 자전거포를 찾아가보세요. www.mtbfix.co.kr
뻘건달
2006.4.14 11:45 댓글 추천 0 비추천 0

B와 같이 많이 떨어져 있으면 작은 충격에도 기어가 변속되어 오토매틱(?)의 경험을 하실겁니다. 너무 닿아있으면 풀리와 코그가 닿는 드르륵드르륵의 소리가 나겠죠.

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