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샥,브레이크 질문 입니다.

흑기사2006.04.21 13:50조회 수 288댓글 4

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제 키가 161입니다. 그러다 보니 맞는 사이즈의 프레임이 엘파마 밖에 없는것 같더군요..ㅡㅡ; 참 안타까운 현실입니다...
그럼 질문 들어 가겠습니다. 샥을 프렘에 맞출때 프레임 크기에 따라 제한이 되나여?
아니면 아무거나 끼울수가 있나여?
그리고 도로,산등을 다닐건데 샥 트레블은 어느정도 되는걸 사야하나여?
글구 앞샥에 장김장치 있는게 좋은가여? 앞샥을 잠그는 이유는 뭔지요...

또하나의 질문 입니다. 브레이크는 어떤게 좋습니까?
v브레이크,디스크브레이크,유압브레이크 이중에 어떤게 좋으며 가격대들은 얼마나 되는지... 유압은 관리가 힘들다는 말도 있는것 같기도 하고... 디스크 브레이크가 가격도 좋고 관리도 좋은가요?

이상 초보의 질문 이었습니다!! 답해주세요!!!



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댓글 4
  • 1)샥의 스티어러튜브 길이는 19센치 이상이면 무난합니다. 프렘의 헤드 튜브 길이는 같은 엘마파라도 사이즈에 따라 조금씩 차이가 있습니다.
    2)트레블은 80-100미리 쓰시면 될것 같습니다.
    3)샥에 잠김 장치가 있으면 업힐에 좋습니다. 흔히 얘기하는 바빙을 막아줍니다.
    4)디스크 브레이크와 유압브레이크는 같은 얘깁니다.. 기계식 디스크도 있지만 요즘은 거의 안쓰입니다. 브렉은 크게 디스크와 V브렉으로 나눠지는데...
    디스크 브렉은 칼같은 제동에 진흙이나 물이 묻어도 브렉의 성능이 저하되지 않는 장점이 있으나 블리딩 등과 같은 유지보수가 어려운 단점이 있고, 브이 브렉은 디스크 보다는 제동력이 덜하고, 진흙이나 물이 묻으면 거의 듣지 않는 단점과 유지보수가 쉽고 가벼운 장점이 있습니다.
    당연히 디스크브렉이 훨씬 비쌉니다.
  • 흑기사글쓴이
    2006.4.21 16:29 댓글추천 0비추천 0
    저기 근데 블리딩이 뭔지...
  • ㅎㅎ 검색하시는 센스는 아직 터득하지 못하셨나보네요 ^^;;
    쉽게말해, 블리딩은 유압 디스크 브레이크의 오일을 채워주는걸 말합니다.
    요령만 알면 어렵지 않은 일이죠. 하지만 기계 만지는 것에 질색을 하시거나 탐구심?이 부족하신 분들은 최고 난이도의 정비가 아닐까 합니다 ^^;;
    디스크 세팅만 잘해놓으면 참 좋습니다. 제동력도 좋구~ 뽀대도 좋구~ 무게만 좀..- -

    또 앞샥을 잠그는 이유는 페달링에 들어가는 힘을 샥이 흡수? 하지 않도록 하기 위해서입니다. 평지도로나 업힐때는 잠궈두거나 트레블을 줄여두는게 유리하겠죠.
  • 흑기사글쓴이
    2006.4.21 19:00 댓글추천 0비추천 0
    함상 친절한 답변에 감사 드립니다...
    그럼 샥은 평시 도로 탈때는 별로 필요가 없군요... 다운힐때 그때가 젤 많이 필요 하군요..
    그럼 풀샥보다는 하드텔타도 상관은 없는거고요... 접지력바빙문제라면.. 그쵸?
    하드텔로도 다 탈수 있으니까요.. 그
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