저도 똑같은 질문을 올린 적이 있습니다만
대다수의 분들이 100mm 샥을 장착한다해서 당장 무슨 일이 벌어지는 것은 아니나
권장트레블을 넘기는 것은 프레임 워런티에 좋지않다는 의견이었습니다.

제 경우는 반대로 100mm 샥을 쓰고 있었는데
가끔 심한 경사의 업힐시 앞바퀴가 들리는 증상이 엔진과 자세가 부실한 것임에도
트레블의 길이가 너무 길어서다라고 자기합리화시켜 80mm로 바꾼 케이스입니다.
꼭 100mm샥을 써보고 싶으시다면 80~100mm 트레블 가변형 샥을 장착하시는 것이
방법이실 것 같습니다.
평지나 업힐시 80mm... 다운힐시 100mm.........

axle to race, qr to race 라고도 하는데 이는 바퀴꼽는 큐알센터에서 부터 헤드셋 레이스까지
수직 거리를 나타냅니다. 보통 80m 트레블의 샥이 450mm 정도이고, 100mm 트레블의 샥이 470mm 정도 됩니다. 가변형 샥(락샥기준)은 희안하게도 80mm트레블로 조정하면 axle to race가 460mm 정도 나오더군요.
어떤 완차메이커들은 80mm 트레블의 샥을 기준으로 설계해놓고
완차에는 100mm트레블의 샥을
끼워 팔더군요. 엄청나게 무리가 간다면 이런식으로는 팔지 않겠죠.
헤드셋 각도랑 싯포스트 각도등 지오메트리가 약간 틀려지긴 하지만 그로 인해 얻는 이점도 있으니 그리 신경쓸건 아니라고 봅니다.
그래도 머리 속에서 멤돌면 어쩔수가 없는 것이지요. 바꾸는 수 밖에..
저라면? 당연히 못참고 80mm로 바꿔야죠...ㅋㅋㅋ


참고하세요==> http://www.rockshox.jp/rs_2005/tech_info/length_guide.html