프로펫으로 가시면 앞샥과 뒷샥의 트레벌이140mm로 늘어나고, 잔차무게도 상승하여 업힐이 더 힘들어지십니다...프로펫 유저입니다. 스칼펠은 xc풀샥 레이싱모델이고, 프로펫을 올마운틴으로 분류되는 모델로 알고 있습니다. 동일한 라이더가 스칼펠을 타다 프로펫을 타면 업힐할때 힘이 더 들어가게 됩니다. 물론 적응되면 괜찮지만요...(적응이 되더라도 절대적인 체력소모는 더 들어갑니다.)

업힐이 약하다고 하셨는데..힘이 부족하신건지..아니면 업힐하는데 필요한 스킬이 부족하신건지 잘 모르겠지만, 힘이 부족하셔서 업힐이 힘드신 거라면 프로펫은 더 힘들어집니다. 또한 앞샥이 140mm로 늘어나기때문에 핸들바의 위치가 높아져서 앞바퀴가 들릴 확률이 더 높아집니다...

업힐을 잘하기 위해 프로펫으로 가시는 것은 개인적으로 비추입니다. 다운을 위한 변경은 괜찮습니다만...

프로펫 4000급이 아니라면 프로펫 비추합니다,.
앞뒤 마니또 SPV시스템 적용으로 바빙 없애고 무게또한 가벼우면 상관없겠지만
4000급이 아니라면 꽤 힘드실거 같네요

스칼펠과 프라핏은 서로 비교대상이 아닌듯 합니다..
도로나 임도수준에서 즐기실거라면.. 스칼펠이고..
도로만 평탄한 비포장보다는 좀더 험한 환경을 좋아하시거나..
업힐보다는 다운힐을 즐기실려면 프라핏을 선택하시는 것이 좋습니다.

프라핏은 윗분 말씀대로 4000이 아닌 아랫 모델들은
많이 출렁이는 편이라 업힐이나 도로 주행시 힘이 듭니다...

아마도 자신이 주로 타는 라이딩 환경에 따라. 선택한다면..
결론은 의외로 쉬울 것 같습니다..