답답해서 질문 올립니다.
제가 2004년? 시드팀을 중고로 사서 약 1년간 잘 타고 다녔습니다. 샥펌프로 적당히 압력 넣고 잘타고 다녔는데, 얼마 전 부터 리모트 락으로 레버를 돌리면 돌아가고 풀리는 것은 잘 되는데 샥이 완전히 잠기지 않고 조금씩 움직이기 시작하더니 이제는 락 기능을 거의 상실했습니다. 윗부분만 분해를 해보니 그 원리를 조금은 알 듯한데요..오일봉인가 하는 중간에 박혀있는 것이 아마도 오일의 이동을 막아서 샥이 잠기겨나 리바운드 정도를 변화시키는 듯 한데.....문제는 이 오일봉을 끝까지 수동으로 잠궈도 샥이 움직인다는 것입니다. 심각한 문제인가요? 아니면 오일의 양이나 교체를 하면 되는 것인가요?
다시 재조립하는 것도 문제인데 케이블을 고정하는 부분에 1.5mm 알렌키를 사용해야 되는 듯 한데(제가 2mm가 가장 작은 것입니다.)...왜 이리도 작은 구경을 써서 애를 먹이는지 은근히 화가 날 지경입니다. 제가 지금까지는 자가 정비로 잘 지내왔는데...... 아예 새거 신품 샥을 사고 싶은 심정입니다. 이리 비용이 많이 들어간다면 출퇴근 하면서 기름값 아끼는 것 보다 돈이 많이 들지도 모른다는 자괴감도 들더군요.
이상 그냥 넉두리였고 제 질문에 누가 답변 좀 부탁드립니다.
제가 2004년? 시드팀을 중고로 사서 약 1년간 잘 타고 다녔습니다. 샥펌프로 적당히 압력 넣고 잘타고 다녔는데, 얼마 전 부터 리모트 락으로 레버를 돌리면 돌아가고 풀리는 것은 잘 되는데 샥이 완전히 잠기지 않고 조금씩 움직이기 시작하더니 이제는 락 기능을 거의 상실했습니다. 윗부분만 분해를 해보니 그 원리를 조금은 알 듯한데요..오일봉인가 하는 중간에 박혀있는 것이 아마도 오일의 이동을 막아서 샥이 잠기겨나 리바운드 정도를 변화시키는 듯 한데.....문제는 이 오일봉을 끝까지 수동으로 잠궈도 샥이 움직인다는 것입니다. 심각한 문제인가요? 아니면 오일의 양이나 교체를 하면 되는 것인가요?
다시 재조립하는 것도 문제인데 케이블을 고정하는 부분에 1.5mm 알렌키를 사용해야 되는 듯 한데(제가 2mm가 가장 작은 것입니다.)...왜 이리도 작은 구경을 써서 애를 먹이는지 은근히 화가 날 지경입니다. 제가 지금까지는 자가 정비로 잘 지내왔는데...... 아예 새거 신품 샥을 사고 싶은 심정입니다. 이리 비용이 많이 들어간다면 출퇴근 하면서 기름값 아끼는 것 보다 돈이 많이 들지도 모른다는 자괴감도 들더군요.
이상 그냥 넉두리였고 제 질문에 누가 답변 좀 부탁드립니다.
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