프레임은 당연히 안전검사 필증이 ... 최소한의 자격조건이겠구요..
보통 기타 부속은 데오레를 기준으로 하는거같은데..
알리비오는 불안한가요? 아니면 역시나 8단인게더 큰 문제인가요?
또 휠셋이나 타이어에 기준은 무엇이있을지..궁금합니다..
보통 기타 부속은 데오레를 기준으로 하는거같은데..
알리비오는 불안한가요? 아니면 역시나 8단인게더 큰 문제인가요?
또 휠셋이나 타이어에 기준은 무엇이있을지..궁금합니다..
댓글 1
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안전검사 필증은 생활자전거에 관한 필증입니다. 발급하는 곳도 생활용품 안전검사소인가 그럴겁니다.
데오레 정도면 산타는데 좋다는 의미지, 기준은 아니라고 생각합니다. 데오레 나오기 전에도 더 하급부품으로 산에 가는 분들도 있었겠지요. 그런 분들이 자전거탈땐 데오레니 그런거 없었을 겁니다.
단, 가격대 성능비 등 합리적 소비를 기준으로 했을때 아마도 데오레급 부품조합의 자전거가 가장 무난하다고 인식되어 있는건 사실인 것 같습니다. 대부분이 공감하는 부분이니까요.
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