좀 애매하네요..
그냥 무조건 데오레급이다 하시면 당연히 모든걸 데오레로 달면 되는거구요
혹시 27단 문제로 업글을 물어보시는거라면
스프라켓, 디레일러, 체인, 크랭크, 크랭크방식에 따른 비비, 변속브레이크 레버 등등만
바꾸시면 될겁니다
상당히 비경제적이죠.. ^^
즐라, 안라 하세요~

크랭크쪽은 안바꿔도 되는 걸로 아는데.
아닌가요?;
음... 변속레버 스프라켓 뒷드레일러 체인 요정도만으로 알고 있습니다.

아세라급을 업글하시기보단 데오레급 사시는것이 더 나을듯한데요, 손도많이가고 부품 따로구입하면 생각보다 꽤 비싸집니다...아세라 자전거를 파시구 여유돈 합쳐서 괜찬은 데오레 잔차 사시는게 나을듯 합니다...

업글은 비추합니다..윗분 말씀대로 데오레급잔차 사는게 훨났죠..

저두 아세라인데.. 님의 심정 이해하고 남습니다.. 근데..데오레급 완차 사기는 총알 이없구.. 글쓴분과 같은 심정인데.. 저도 궁금은 하거든요.. 뒷드레일러+스프라켓+ 쉬프터 이렇게 바꾸면 되는건가요??

바꾸는건 문제가 아니더라도 손가는거하며 비용이 큽니다 일반적인 입문용자전거는 중국이나 대만에서 싼인건비와 대량으로 제품을 제작하기때문에 부품도입비가 적게들죠(많이사면 깍아주는걸 생각하심 되죠) 하지만 개인이 그걸 일일이 구입해서 살경우 같은가격의 완차사는거보다 비싼경우도 많습니다 그래서 데오레로 업글보단 돈을 조금 모으셔서 기존차 처분하시고 보태서 사시라구 하는겁니다...아세라 -> 데오레 업글은 정말 비추하는것이 나중에 업글후 그자전거를 처분하기도 힘들어지는 이유도 추가됩니다...