1. 샵에서 공구로 작업
2. 스티어러 튜브보다 약간 굵은 파이프를 끼워넣어 친다
3. 일자드라이버로 돌려가며 살살친다

-_-;; 그런 상황이면 샵으로 가는게 나을듯 합니다만...

못쓰는 스템이 있으면 끼워서 요령껏 치면 잘 들어갑니다.^^;

전용 공구가 없으면 잔차 조립중에서 제일 어려운 부분입니다.
Fork column O.D와 Crown race seat I.D차이가 적정해야 되는데 차이가 많이나면 안들어갑니다. 가까운 샵으로 가는게 좋겠네요.

스티어러 튜브가 카본이 아니라는 전제 하에
댁에서 하실 수 있는 방법은
1. 크라운레이스를 스티어러튜브에 들어가는 데까지 넣는다. (단 평형을 유지)
2. 크라운레이스가 샥에 완전히 박힌 것과 마찬가지로 조립한다.
3. 스템과 스페이서를 적당히 넣고 헤드캡 장착 후 해바라기 나사를 조인다.
입니다.

크라운레이스가 밀려 들어가는 것을 보시면서 하시면 됩니다.

단 오픈베어링의 경우는 반드시 크라운레이스로부터 헤드캡까지 일자로 정렬되는 것을 잘 맞추어 하셔야 합니다. 이게 어긋나면 베어링이 못쓰게 됩니다. (물론 카트리지베어링의 경우에도 일자로 정렬하셔햐 합니다만 오픈베어링의 경우 정렬해도 잘 틀어집니다.)

이런 malibu2님이시군요. 근처로 가져오시면 제가 해드리지요.