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트리플 버티드를 하는 이유?

etendard12006.07.03 00:04조회 수 1153댓글 5

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세번이나 버티드를 하는 이유는 무게감량이 주목적 아닌가요? 근데

더블 버티드 된 프레임보다도 별로 가볍지 않은.. 오히려 조금더 무거운 경우는 (둘다 XC프렘) 어떻게 된건지?..  참고로 제가 비교한 더블버티드 프렘은 6061 알로이이고, 트리플 버티드된 프렘은 7005입니다  혹시 소재에 무게차이가 있나요?




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댓글 5
  • 무게+탄성이 아닐까 생각되는데요...



    같은 부피라고 해야하나 밀도라고 해야하나 하여튼 같은량이면 -0-

    7005가 더 가볍다고 알고 있습니다.

    그런데 트리플 버티드도 앞삼각쪽은 되있고 뒤삼각쪽은 안된 경우도 있고.......

    잘은 모르겟지만...프렘만 따로 빼서 들어본 것은 맞으신지 궁급합니다..

    여타부품을 끼고 들으신게 아니라 직접프렘만 빼서 따로 들어보신건지요?
  • 무게죠. 프레임이 받는 힘에는 버틸수 있게, 그러면서 무게는 좀 더 가볍게.. 이래서 버티드 가공을 하는겁니다. 안그러면 그냥 통파이프로 타겠죠. 소재에 따라 무게만 차이가 있는게 아니라 탄성이나 여러가지 성질이 달라집니다.
    그치만, 저같은 초보는 다 좋아보인다는..- -
    무게도 별 차이 못느끼겠던데요. 기껏 1~200g..
    뭐 이걸 위해서 볓 십만원?을 투자하시는분들도 계시는것 같지만요.
  • 6000 계열과 7000 계열은 당연히 7000계열이 강도가 쎕니다
    같은 두께의 파이프라면 7000 프레임이 더 튼튼하고
    같은 튼튼함이라면 7000이 더 가볍게 만들수 있습니다.

    문의하신 제품이 같은 회사 제품인지요?
    회사마다 프레임의 설계방식이 틀리며 같은 회사 xc프레임이더라도
    세부적인 용도에 따라 강도나 튼튼함을 틀리게 만듭니다.

    우선 제품이 어느것인지 알려주시고
    질문을 하시기 바람니다.
  • 알루미늄 7xxx 계열은 Al-Zn-Mg 계열의 합금으로서 초초듀랄루민이라고도 합니다. 주로 항공기 재료에 사용하는 가벼운 소재이며 강도 또한 우수한 재질입니다. 따라서 가격이 6xxx 계열보다 비싼편입니다. 그리고 6xxx 계열은 Al-Si-Mg 계열의 합금으로서 주로 수송구조재로 사용하는 재료로서 가공성이 좋은 합금입니다. 참고로 알루미늄 샷시도 6xxx 계열입니다.
    참고가 될지 모르겠습니다.
  • etendard1글쓴이
    2006.7.4 01:09 댓글추천 0비추천 0
    우선 답변주신 분들 감사합니다~ 제가 비교해본건 프로코렉스 X0-500(6061Alloy), AUTHOR Introvert(7005Alloy)이고요, 물론 기타부품 완전 제거후 무게입니다~
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