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Litespeed Niota Al & Jamis Dakar XC 프레임

sk현2006.07.10 08:40조회 수 529댓글 4

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Litespeed Niota Al & Jamis Dakar XC  프레임


의견구함니다. 두 프레임으로 고민중입니다.
주용도는 xc, 하지만 올마운틴쪽에 가깝게...

참고로 가격차이는 30-40만 정도...로 라이트스피드가 높음.

1. 라이트 스피드 NIOTA AL
더블 버티드  AN6 오버사이즈 알미늄제작, 리어샥은 폭스 플롯 RL AVA 샥

2. JAMIS DAKAR XC(PRO, EXPERT)
Kinesium alloy main triangle, carbon fiber seatstays & bell crank, 7005 chainstay, cartridge bearing pivots, multiple linkage design, 90mm travel, Fox FLOAT RP3 shock, replaceable derailleur hanger, international disc brake mount


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댓글 4
  • 뒷샥 링크 구조가 단순한 쪽에 한표~ 자미스 다카르 꼭 니꼴라이 헬리우스 CC처럼 생겼습니다. 그 구조가 업힐이 좋다던데 안타봐서리... 니오타는 앞에 130mm 올마샥을 꽂을수 있으니깐 좀더 풍부한 트레블 제공이 가능할 듯... 하지만 뒷샥이 아바샥이면 아마도 2004년형이지요. 니오타도 좋다던데 영 링크구조가 복잡~
  • 그러면 자미스 다카르 XC 프레임 한 100만원에 구매가능 허걱~ 플롯 RP3에 그정도 가격이고 주용도가 XC라면... 당연히...
  • 가격 대비 스펙이 좋은 "JAMIS"(자미스) 추천합니다. 저도 이번에 어렵사리 다카 XC Expert 를 장만했는데 업힐 능력도 그렇고 도로에서도 쿠션감이 좋더군요. 가격이요? 이만한 스펙에 카본 시트 스테이... 다른 브랜드와 비교해도 전혀 손색이 없다고 감히 말씀드릴 수 있겠네요..저도 고민 많이 했는데 선택은 옳았습니다.
  • 2006.7.10 10:23 댓글추천 0비추천 0
    제가 니오타al 타고 있습니다. 여러가지의 풀샥을 타는 사람들이 시승해보고 "어익후! 물건이구나!" 하셨습니다. 산을 재미있게 타실려면 니오타가 좋을 듯 합니다.
    분류도 올아운틴으로 되어있구요.
    그리고 니오타 링크구조 그렇게 복잡하지 않습니다. 블러링크 구조에 +1링크네요.. ^^
    슈퍼라이트도 타봤고, 블러도 탔지만 니오타 잘 산 것 같네요..
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