전 적으로 사견입니다만, 8500프렘교체가 업글인가요?
(제가 쿨라 디럭스를 타고있어서 ^^;;)
저도 조립하기 전에 8500과도 비교해보고 여러말씀들을 듣고 쿨라로 선택한 것이거든요.
지금도 만족하고 타고있구요...
혹시 프레임이 어디가 부족하다고 느끼는 점이 있으신가요?
차라리 다른 종류의 소재(카본, 티탄, 크로몰리, 스칸듐 ...) 나 풀샥 뭐 이런 종류가 더 좋지 않을까 합니다.
제 잔차가 쿨라 디럭스에 취향대로 조립해서...(평균내면 xt급 정도 될라나^^;;) 하여간 250정도 들어간것 같네요. 제가 조립할 땐 8500이랑 쿨라디럭스랑 거기서 거기의 가격이었습니다.

저도 올 2월에 xt급 쿨라디럭스 프레임으로 조립했습니다.
당시 스페셜 m5와 쿨라디럭스 놓고 고민 많이 했지만 주위 지인들의 의견을 듣고 코나로
결정했습니다. 도로 및 산에서 불만없이 잘 타고 있고요...이스턴 파이프가 역시 좋더군요
가벼우면서도 탄성좋고~~~
참, 05년 쿨라디럭스 프레임은 코나에서 최상위 알미늄 프레임 아닌가요?
제 생각엔 8500과 가격이나 성능이 비슷할 듯 싶은데....
요즘 록키 스칸디움 프레임이 가끔 아른거리지만 쿨라디럭스로 만족하고있습니다.
바램님 말씀처럼 차라리 다른 재질의 하드테일이나 풀샥을 고민해보시죠???

그리고 chaejee님의 프레임은 몇년식인가요?
06년 쿨라디럭스프레임은 05년에 비해 떨어집니다...

쿨라 디럭스와 트렉8500은 동급으로 둘다 좋은 프레임입니다. 8500으로 바꾸셔도 업글 느낌은 없을 겁니다.

쿨라 디럭스는 05년 06년 모두 동일한 프레임입니다.(이스턴 울트라라이트 레이스) 단지 부품 사양이 한단계 아래로 내려간 거죠.^^
어쨌든 트렉 8500이나 쿨라 디럭스나 가격면에서는 별 차이없는 프레임입니다. 지르코늄의 단단함이나 이스턴 파이프의 탄성 등의 느낌의 차이는 있겠지요. 하지만 확실히 체감할 수 있는 차이를 원하시면 카본이나 티탄 등의 다른 소재를 보셔야 합니다.^^

idwooks님 말씀처럼 동일 프레임이군요...^^