첨듣는 소리인데요....게리피셔에서 궁극의 레이싱모델로 나온 제품인데 그럴리 있겠습니까

지오메트리의 특성으로 인해서 업힐이 힘들다는 것인지 리어트라이앵글의 카본으로 인해 업힐이 힘들다는 것인지 알수가 없으나 전자라면 게리피셔 싸이트에 가셔서 제네시스 지오메트리에 관한 설명을 함 보시고 후자라면 카본으로 된 프레임 전체에 공통된 말이겠지만 별로 설득력 없어 보입니다.

이전에 HKEK 유저였고 현재는 지규렛을 탑니다만 자전거로 인해 업힐이 힘들다는 느낌 받은적 한번도 없고 다른 자전거로 간다고 해서 업힐이 더 쉽지도 않았습니다.

그리고 지규렛이 승차감이 좋았다면 그건 샥이나 타이어 공기압의 차이일 확률이 큽니다.

위의 gemul님이 바이크셀에 올리신 후크에크와 지그렛 비교사용기를 검색하여 보시기 바랍니다. 상당한 분석력을 가지고 쓴 자세한 정보가 있습니다. 사용기상의 사진을 보시면 스템과 핸들바의 셋팅 변화도 확실히 보입니다. 프레임을 바꾸면 새로운 지오메트리에 적응을 하는 노력과 새로운 셋팅이 당연히 요구됩니다.

2빅서 타고 있는데요 다운힐이 힘들면 힘들었지 업힐은 끝내줍니다...