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트렉 탑퓨얼110 VS 퓨얼EX9.5...어떤걸로

tnscjs2006.07.22 13:32조회 수 699댓글 2

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제가 지금 미친건 아닌지 모르겠습니다

요즘은 잠만 잘려고 누워있으면 이두대가 눈앞에서 아른거려 잠도쉽게 들지못합니다

퓨얼110은 500만원 ex9.5는 450만원....

메일오더할려고 알아본 가격입니다 관세 배송비합하니 막말로 중고소형차

한대가격이네요....그런대도 한번타고싶은걸 어쩝니까...

하루에 몇번씩 통장잔고와 카드한도를 체크해보며 이후에 상황에 생각해 봅니다

하루에도 몇번씩 전화기를 들어다 놓아다

확 질러버려 아냐...아직까지는 집사람이 알면 혹미쳤다고 이혼하자 하지않을까

걱정도 많이됩니다

지금타고있는 8500구입할때도 카드명세서 보고 한달가량 죽은듯이 마눌이

시키는 대로  살았는데 일년도 못돼서 또다시 .....

뭐라 거짓말을 해야될지 궁리만 합니다

서론이 길었네요...

지금두대중 한대를 고민하고 있습니다 어떤걸로 해야될지...

주위에서는 다른좋은 제품도 많은데 왜하필 트렉이냐고 말리지만

그래도 자기눈에 들어오는걸로 해야되지않을까요..???

여러분 생각은 어떠신지요 정말로 위 두제품중 하나를 구입하면 후회할까요

그리고 두제품중에 타보신분들은 잔차 평가좀 부탁드립니다

퓨얼110보다는 그래도 ex9.5가 조금더 공격 적인 라이딩을 할수 있다하는데

여러분들에 생각을 한번 들어보고 싶습니다

요즘은 이놈에 지름신때문에 거의 제정신이 아니네요

오랫만에 화창한 날씨를 보이는것 같네요

흰님들 모두 즐겁고 안전한 라이딩즐기세요...








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댓글 2
  • 05년 퓨얼110 타고 있습니다. 이전 잔차가 8500 상당히 비슷하죠? ㅎㅎ..9.5는 못타봐서 말씀 못 드리겠고, 체감적으로 8500과 많은 차이를 줍니다. XC레이싱용이라는 퓨얼110은 하드테일과 풀샥의 중간단계 정도로 보실 수 있고, 업힐에서 하드테일에 밀리지 않고, 다운힐에서도 풀샥에 크게 떨어지지 않는 용도로 보시면 될 것 같습니다. 다만 험로주행에서는 당근 풀샥에 떨어지지만, 왠만한 싱글은 무난히 그리고 스피디하게 소화해 내는 것 같습니다. 본인의 라이딩 스타일에 맞게 선택하시면 무난하실 듯 하고, 카본 프레임에 말이 많지만, 카본의 장점은 이런 부분들을 상쇄시키고도 남습니다. 리모트로 샥을 조절할 수 있어 인위적인 바빙감소 효과(어떤 분들은 이 부분이 맘에 안든다고 하십니다만)가 있고, 06년식부터 디스크브레이크로 바뀌어 무게는 어떤지 모르겠지만, 림브레이크가 적용된 05년식 무게는 11kg 정도입니다.

    저같은 경우엔 처음2달 정도는 카본프레임의 부드러운 승차감에 혹해 막연히 좋다라고 느꼈지만, 타면 탈수록 몸에 감긴다(?)는 느낌에 아주 만족스럽게 타고 있습니다. 솔직히 과분할 정도죠.

    이상 조금이나마 도움이 되었으며 좋겠습니다.
  • tnscjs글쓴이
    2006.7.23 11:19 댓글추천 0비추천 0
    좋은답변감사합니다
    아무래도 9.5는 사용해보신분들이 많이않게시는것 같네요
    그래도 많은분들이 사용하시고 좋은평을 받는 퓨얼110으로 결정해야될것 같습니다
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