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싱글탈때요...기어비..

firebat802006.08.01 20:58조회 수 674댓글 5

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이번에 첨 혼자 산엘 갔습니다 (영종도 백운산..)

도로만 타다가 첨 간거였는데요....싱글길(길이 좁은게 싱글 맞죠?)이었는데

사람들도 있고 삐쭉삐쭉한 돌들이 많아서 잘 미끌어지고

넘어질까봐 한번에 쭉 못올라가겠더군요...( 당근 엔진에 먼저 무리가 오지요...ㅠ.ㅠ)

근데 기어비를 앞 3(젤 작은거) 뒤 5로 해서 올라가는데

뒷바퀴가 헛도는 현상이 나더군요...

기어비 구성이 잘못된건가요...아니면 타는 자세가 안좋은건가요??

물론 올라갈땐 앞으로 좀 숙이고 올라갔습니다

좋은 저녁되세요^^


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댓글 5
  • 뒷바퀴가 헛도는 현상을 슬립이라하죠...상당히 짜증납니다..힘껏밟아서 올라가는데 슬립나면 힘 다뺏어가니까요...슬립나는 이유가 참 다양합니다..기어비에서도 문제고(고기어비는 슬립이 잘나죠)...업힐시 보통 상체를 최대한 숙이고..가슴이 스템까지 오게한다음 엉덩이를 최대한 앞으로 땡겨서 올라가는데...이부분에서 엉덩이가 안장에 절반이상을 넘어가면 안되고요...타이어 공기압에서도 슬립이 나는경우도 있습니다.그리고 페달질 할때도 힘을 분산시켜 올라가야 하구요...참 말로 설명하기가 어렵네요...
  • 그냥 스스로 깨우치실때까지 계속 계속~~~~~~~쭈우웅우우우욱
  • 오르막은 앞1(제일 작은놈)대 뒤는 (1:제일큰놈~3)에서 번갈아 쓰시면 됩니다.
    물론 노면 및 엔진에따라 다소 틀릴 수 있습니다.
    내리막은 뭐...대충 상황따라 틀립니다. 확실히 도로보다는 많은 변속이 필요하니 미리미리
    준비하세요~~~~
  • 제 경우를 참고로 말씀드리면 업 다운이 많은 산에서는 앞 3 뒤 8 놓고 탑니다.
    특히 다운힐때는 절대9단에 놓고 안탑니다.
    길이 않좋은...쉽게말해 우당탕탕한 길과 순간 살짝 점프하는 길이 나오면
    자칫 체인이 허브쪽으로 넘어가는경우가 종종 있습니다.
    스프라켓뒤쪽으로 보호대를 해치하지않은 분은 상관없지만
    없는 상황에서 넘어가면 허브를 못쓰는 경우가 생기죠~
    그래서 산을 오르내릴때는 거의 8단쪽에만 놓고 탑니다.
    평지에서는 앞쪽만 2단으로 바꿔도 탈만하더군요
  • 몸이 느낄때까지 습득해야 합니다. 객관적인 원칙은 없습니다.
    오르막의 정도와 개개인의 엔진에 따라 달라질 사항입니다.
    다리힘과 라이딩 실력이 될때까지 몸으로 습득해야 합니다.
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