FSA크랭크 애프터버너와 브이드라이브의 사양은 아래와 같습니다.

■ AFTERBURNER MEGAEXO

Integrated MegaExo BB

Patented hollow forged AL6061/T6 crank arms

CNC alloy spider

New semi-solid precision 100% CNC machined AL7075/T6 chainrings

AL7075 Torx T-30 alloy chainring bolts

MegaExo oversize cartridge bearings

Oversize splined integrated chromoly BB Axle

MegaExo alloy bearing cups

Ø24mm spindle

BB Cups - BC-1.37" x 68mm or M36 x 70mm

Length - L170mm or 175mm

Q-Factor - 169mm

104/64mm bolt circle diameter

Chainrings - 44/32/22T

Chainline - 48mm

980 grams


■ V-DRIVE MEGAEXO

Integrated MegaExo BB

Cold forged aluminum crank arms

Monocoque crankarm/spider

Precision 100% CNC machined 7075/T6 chainrings

AL7075 Torx T-30 alloy chainring bolts

MegaExo oversize external cartridge bearings

Oversize splined integrated chromoly BB Axle

MegaExo alloy bearing cups

Ø24mm spindle

Length - L170mm or 175mm

Q-Factor - 169mm

104/64mm bolt circle diameter

Chainrings - 44/32/22T

Chainline - 48mm

두 제품의 사양에서 가장크게 차이나는 부분은 무었일까요?

그리고.. 그 차이로 인해서.. 성능에 영향을 많이 끼칠까요?

애프터버너가 조금더 윗등급이긴 한데.. 가격차이는 별로 없습니다..