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시마노 V브레이크 LX와 XT중에 추천하신다면.

cheri5022006.08.21 22:34조회 수 795댓글 6

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어떤걸 추천하시겠습니까?
무게는 LX가 오히려 더 가벼운거 같은데...어떤가요?
현재 데오레를 쓰고 있는데..쿨스탑이 그리 좋다고 해서 데오레브렉암에다가
카트리지슈를 사서 달려다보니....이왕이면.
아예..카트리지가 적용된 브렉암으로 교체해 볼까..해서 입니다.
아비드가 좋다고 들었는데..가격이 시마노에 비해 상당히 비싸네요..
그래서 걍 시미노 LX나 XT중에 하나로 갈까합니다만..어떤게 좋은지 모르겠네요..
조언부탁드립니다.


cheri502
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댓글 6
  • mildoo
    2006.8.21 22:39 댓글추천 0비추천 0
    LX에 한표 던집니다..가볍고 XT.XTR의 수평 방식보다 딱딱 끈어지는 맛이있습니다..
    수평방식은 부드러우면서 강하게 잡히는 느낌이구요..제동력은 좋습니다만
    전 딱딱 끈어지는 느낌이 좋아서..LX사용하시다 패드만 클락.쿨스탑 추천합니다.
  • pmh79
    2006.8.22 01:11 댓글추천 0비추천 0
    05 lx에 쿨스탑이나 클락 패드 추천하고요.
    수평방식으로 갈 것이면 xtr에 쿨스탑, 클락패드.
    잘하면 xt 새것 값에 중고 xtr도 가능해요.
  • cheri502글쓴이
    2006.8.22 01:36 댓글추천 0비추천 0
    조언해 주신 분들께..진심으로 감사드립니다..^^
  • pmh79
    2006.8.22 01:49 댓글추천 0비추천 0
    참고로 아비드는 우리나라에서 고가로 팔리기 때문인지 너무 고평가된 점이 있지 않나싶습니다.
    저도 남들이 브렉은 아비드 브렉은 아비드 하도 외쳐대길래 대체 뭐가 좋나 sd7 한 번 달아서 써봤습니다. 그런데 리턴 스프링텐션이 시마노에 비해 무지 강하다는 것 빼고 lx보다 별 좋은 점을 모르겠던데요.(세팅은 나름대로 완벽했다고 자신합니다.)
    L관 고무부츠도 너무 쉽게 찢어지고 오히려 제품 마무리에 있어서는 시마노가 한 수 위. 실용적인 가격으로 따졌을 때는 몇 수 위.

    성능은 순정lx패드 달았을 때보다는 sd7이 좋지만 lx에 클락패드로 바꾸고 난 뒤에 차이점은 별로 없었습니다. 만약 가격이 같거나 조금 비싼 정도라면 모를까 비싼 돈 주고 sd7을 살 필요가 없습니다. 그래도 우리나라에선 비싼 가격에 의한 네임벨류가 있기 때문에 그게 뽀대에도 직결이 되긴하죠.
  • cky9199
    2006.8.22 07:49 댓글추천 0비추천 0
    끊어지는 맞과 강한제동을 원하시면 수평방식이 아닌 lx나 아비드 사의 브렉암을 쓰시고
    제동시 딱딱 끊어지는 듯한 제동은 하면서 레버감이 부드러운것을 원하시면 브렉암을 바꾸기 보다는 브렉레버를 아비드 계열스피드다이얼5(SD5)정도로 써보셔요 다이얼 유용하답니다
    정말 둔감한 분들은 이게 무슨 변화도 없다는데 전 아주크게 변화가 느껴지던데요 ^^
    개인적으로 추천드리는것은
    06년LX브렉암(패드가 교체형으로 나옵니다^^)패드다 닳때 까지 쓰시고
    쿨스탑겹용패드로 쓰셔요 그리고 레버는 걍 쓰셔도 무방하고 정 바꾸고 싶으실때나 공구같은거 하면 아비드 fr5나 sd5로 바꾸어 보셔요 ^^
  • cheri502글쓴이
    2006.8.23 16:48 댓글추천 0비추천 0
    답변들 주신분들 너무나 감사합니다.ㅎ
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