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프레임과 샥 트레블의 한계치에 대해서..

히로시마김2006.08.22 16:45조회 수 590댓글 4

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안녕하세요?
궁금한 점이 있어 문의 합니다.
통상 자전거는 그 프레임에 맞는 샥이 있는것으로 알고 잇습니다.
일단, 문의 드립니다.
제가 타고 있는 하드테일 프레임은 원래는 리지드포크가 달려있는 잔차 였습니다.
새로이 구입한 샥으로 교체를 하려고 하는데 이 샥의 트레블이 120밀리 입니다.
단순히 두 포크의 길이를 대 보아도 약 10센티의 길이 차이가 나더군요.
프레임의 헤드 부분이 하늘로 치솟아 오르고, 비비하이가 높아지는 상황이 되는것이지요.
이 경우에 프레임의 특정부분, 가령 헤드부분 같은곳에 문제가 생길것으로 생각이 되는데
이때의 안전을 확보할 수 있는 허용 한계치가 어떻게 될까요?
참고, 제 프레임은 94년식 캐논데일 m-800 이라는 하드테일 입니다.


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댓글 4
  • XC용 하드테일에서는 대부분 허용 트레블이 100mm를 넘지 않습니다.
    (심지어 구형 모델은 63mm~80mm 이하인 경우도...)
    허용 한계치를 넘게 되면 헤드튜브나 용접면에 무리가 갈 수 있습니다.
    연식도 있고하니, 80mm 이하의 포크를 권하고 싶습니다.
  • 캐넌데일은 좀 틀립니다 ^^ 하드텔도 캐넌데일은 100미리이상이죠 헤드샥 빼고는

    레프티는 하드텔도 110이상입니다 ^^ 헤드각도 틀리죠 ^^캐넌데일은 완차에 꼽아져이쓴

    헤드샥이나 레프티라면 걍 타시면됩니다 캐넌데일은 좀 틀리더군요 일반 하드텔 xc잔차로 레프티 장착한 넘들은 110미리이상입니다 ^^
  • 요즘 레프티가 나오면서 100mm가 넘기 시작했지 예전에
    헤드샥 시절에도 오히려 다른 메이커의 포크보다도 짧은 트레블을 갖고 있었습니다.
    (다른 메이커에서 63mm-80mm 정도의 포크를 사용할 때 헤드샥은 50mm-70mm 정도였죠.)
    요즘은 XC 하드테일에 100mm도 많이 달지만 헤드샥은 Super Fatty가 80mm정도입니다.
    94년 정도라면 주디가 최고 상종가를 치던 시절로, 그 당시는 63mm 트레블이 최대였습니다.
    지오메트리도 그 정도를 고려해서 제작되었겠죠.
  • 히로시마김글쓴이
    2006.8.24 05:56 댓글추천 0비추천 0
    두분 답변 감사드립니다.
    예상한대로의 내용을 답글 주셨네요... ^^
    맞습니다. 제 잔차는 당시 63밀리 트레블이 최대치 일때 리지드포크 였으니 지금 120밀리를
    달려고 하는게 무리인것은 당연하겠지요.
    쿼드라 시리즈로 약 5년, 쥬디 시리즈로 약5년, 그리고 지금 시드 시리즈(80밀리)로 사용중에 있습니다만, 왠지 120밀리를 장착해도 됨직하다는 생각을 떨칠수가 없어서 이런 궁금증을 가지게 되었습니다. ^^
    감사합니다.
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