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자동차 샥 문의 ...

tene2006.08.26 08:33조회 수 623댓글 7

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잔차가 아닌 자동차 질문 드리는 점 죄송합니다 ^^*

제가 이번에 차 샥 좀 바꿔볼려고 하는데요...
차는 구형 그렌저 XG입니다..

잔차쪽은 그런대로 좀 알지만
차쪽은 영 꽝이라서요...

글구 잔차는 레프티 쓰고 있는데
차에 투자할려니 왜케 돈이 아까운지요 ㅡㅡㅋ

왈바의 위대함을 알기에 질문 올립니다..

전 너무 딱딱한건 싫고
걍 럭셔리한 승차감을 원하는데요..
현재 순정 샥은 잔충격이 그대로 옵니다ㅡㅡ
XG가 원래 그런다고 하네요..

그래 좀 알아보니 독일 삭스가 좋다고 하던데요

삭스도 여러가지고 또한
뎀퍼와 스프링도 같이 해야 하는건지
아님 뎀퍼만 바꿔도 되는건지 ...

잔차 입문할때가 생각나네요 ^^

이쪽으로 고수분들의 답변 기다리겠습니다

감사합니다 ^^*


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댓글 7
  • 기타 Q&A로 옮기시는게 -0-
  • 럭셔리한 승차감은 순정 쇼바가 제일 좋습니다..
    에프터 마켓용의 튜닝쇼바는 일단 운동성 위주의 쇼바가 대부분이라서
    교체시 매우 딱딱한 승차감이 됩니다..모래 수준의 돌도 그대로 읽어냅니다
    이른바 칼질(급차선변경)을 위해서 바꾸지요 국산으로는 T&P나 시명 쇼바정도가 유명하고
    -일체형입니다- 수입산도 많은 메이커가 있지만 역시 운동성 위주의 쇼바들입니다
    추천하는 쇼바는 제일 무난한 빌스타인 추천합니다 스프링은 메르위드 하구요
    약간의 운동성과 승차감은 다른 튜닝쇼바보다는 월씬 부드럽습니다
    하지만 순정보다는 마~~~~이 딱딱하다는거...^^
    그냥 순정쇼바 새거 장착해서 쓰세요..^^
  • 전동식 에어쇼바로 알아보셔요 ㅎ^^ㅎ
  • 윗분말씀대로 럭셔리한 승차감은 순정 쇼바가 제일 좋습니다.
    지금 잔충격이 그대로 올라오는것은 쇼바의 수명이 다 돼어서 그렇습니다.
    순정쇼바의 성능은 6만키로 정도가 되면 성능이 줄기시작하여 9만키로정도가 되면 성능이 50% 정도 됩니다(수명 다한거죠) 차에 돈 투자하기도 뭐하시다니 가격대비 순정쇼바 추천합니다.
  • 일체형 써스로 하세요
    승차감은 꽝이지만 고속주행 성능 장난 아닙니다
    연비도 조금 좋아지구요 자세도 좋아집니다
    위에 님들 말대로 승차감을 생각하시면 순정이 제일 좋을듯.....
  • 순정쇽업쇼버 강츄!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    비싼 쇼바쓴다고 꼭 좋은건 아닙니다!
  • 가야바 + H&R 추천합니다. 일체형보다 저렴하며 순정승차감을 어느 정도 가지며 차고가 약간(3~4cm) 내려갑니다. 자동차 튜닝몰이나 동호회 튜닝란 살펴보시면 답이 나오실겁니다.
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