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디스크브레이크```

namgate2006.09.05 23:22조회 수 740댓글 6

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XC용 전차를 사용함니다
샥은 락샥월드컵
프레임은 이스튼 알미늄입니다....
브레이크는 헤이즈 알까미노...
다운힐시...브레이크를 많이 사용하는 편입니다..소리가 끼이잉 날 정도로요
앞쌱이나 뒷프레임에.. 현재는 앞로터를 160MM 뒤160mm 변경예정 앞 로터180MM 뒤160mm 로 할예정인데...
무리가 없을 까요

앞샥은 시디월드컵
프레임은 하드테일 니꼴라이 알곤 CC?????
바이시클 보니깐 메리디안 하드테일(XC) 기본이 앞 로터180,뒤  로터160mm
이든데요???
헤이즈에 확장아답타가 있는지와 켈러퍼와페드는 그냥쓰도되는지?


namgate
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댓글 6
  • JaeHyun
    2006.9.6 00:06 댓글추천 0비추천 0
    올마운틴 자전거가 아니신가요 -_-???
    왠만한 올마운틴에는 100~130mm가 적당한걸로 압니다만..
    180mm는 완전 왠만한 다운힐차에 쓰이는 트레블인데요..
    올마운틴 자전거에 180mm 샥을 꼽는다면 아마 헤드튜브에 무리가 가서 프레임에
    크랙이 갈 것으로 예상됩니다.. (헤드각은 말할 것도 없구요..)
  • wiro
    2006.9.6 08:01 댓글추천 0비추천 0
    스케일 지니어스 시리즈에는 앞 180, 뒤 160이 기본 세팅이던데요.
  • 75를 향해
    2006.9.6 08:08 댓글추천 0비추천 0
    락샥 무슨 월드컵이세요?
  • cky9199
    2006.9.6 08:26 댓글추천 0비추천 0
    아니 위에분 무슨말씀을 하시느건지요?

    저 질문자 분의 질문은 읽어보신건지요 ?^^?

    로터 예기하는데 무슨 다운힐차 예기가 나옵니까? 심히궁금합니다....

    트레블은 또 왜 나오고요.... 아 -0- 알려주시려는 자세는 정말 좋지만서도 -0-

    보통 xc잔차에는 160미리를 많이 쓰죠 ^^ 저도 질문자 분과 같이 여러 잔차(완성차)를

    보다보니... 메리다(Merida)에서 생산되는 완성차를 보니 거의대부분 180(앞) / 160(뒤)

    이더군요 180까지는 사용해도괜찮다 말은 하긴하는데.......

    솔직히 라이트스피드 니오타 티탄잔차에 180위가 몇미리였더라 하여튼 8인치 로터인가?

    그거 쓰는 분도 봤습니다.....
    (막써도 된다는소리가 아닙니다 -0-)

    그런데 별로 추천은 드리지 않지만 정 불만이라면...

    로터세척 / 캘리퍼 중앙정렬 / 패드가 금속재질이라면 혹시 레진으로된 패드가 호환되는게

    있는지 한번해보시고 180미리로 하시는것도 괜찮을것 같습니다.
    (추천은 아닙니다...-0- 권장사항도 아니구요....)

    돈드는것은 패드 구매이겠네요 ^^

    제거 헤이즈 디스크뷁은 잘몰라서 패드가 어떤건지 그런건 자세히 답변못드리겟습니다.

    만약에 메탈패드라면 레진패드가 더 제동력이 좋습니다.

    대신 빨리 닳지만요 ^^
  • frogfinger
    2006.9.6 09:39 댓글추천 0비추천 0
    셋팅만 잘 하시면 160으로도 충분한 제동력이 나옵니다.
    한손가락으로도 충분히 제동을 할수있죠.
    180은 샥에 무리를 줄수도 있다고 하는군요
  • namgate글쓴이
    2006.9.6 11:47 댓글추천 0비추천 0
    어떤샾에서는 xc하드테일에 전180mm 뒤160mm를 장찾한 완성차가 출시 되든 데요?
    제동력은 160일때보다 180일때 샥에 무리가 들가지 안을까요(겔러퍼나...레버에 무지들어가죠 힘이 로터가 적으면???)
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