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브레이킹 요령 질문입니다???

마산아구찜2006.09.10 22:30조회 수 400댓글 4

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집에서 가까운 산에 가끔 올라갑니다..
주로 싱글인데 문제는 급경사 내리막 s자 코스가 두군데 있는데 여기서 거의
넘어지곤 합니다...(오늘도 넘어져 정강이에 피멍이...ㅠㅠ)
앞, 뒤브레이크 비중을 7:3정도로 주는데 꼭 커브에서 돌때 쫄아서 나도 모르게
앞브렉을 세게 잡아 락이 되면서 넘어지는것 같습니다...

고수님들은 이런 험한 s코스 다운시 어떤 방법으로 부드럽게 통과하시는지요?
뒷바퀴 슬립을 이용해서 turn하는 방법도 있다고 하는데~~~


답변 부탁드립니다....


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댓글 4
  • 코너링에서 중요한것은 속도와 시선입니다. 속도는 코너 진입전에 충분히 줄여 주시고 마지막 빠져 나올때 속도를 높여 빠져 나오면 됩니다. 코너링시 자전거를 컨트롤 할수 있는 자신만의 한계속도를 찾으셔야 합니다.
    시선은 넓게-좁게-넓게 이런식의 요령이 필요한데 코너 진입전에는 시야를 넓게 해서 장애물이나 기타 위험 요소를 파악하시고 코너에 진입하셔서는 자신이 가고자 하는 방향만 좁게 보셔야 합니다. 예를 들어 왼쪽 코너링 진입해서는 안쪽만 보셔야 하며 절대 바깥쪽을 보시면 안됩니다. 사람 몸은 시선이 가고자 하는곳으로 가려는 성질이 있어서 코너 바깥쪽을 보게 되면 자전거가 그쪽으로 쏠리면서 넘어지게 됩니다. 지금까지 넘어지신걸 잘 생각해 보시면 겁을 먹고 코너 바깥쪽에 시선을 두게 되면서 넘어지셨을 겁니다.
    코너를 빠져 나올때는 다시 시선을 넓게 두어 위험요소등을 파악하면서 속도를 높여 빠져 나오면 됩니다. 슬립은 말그대로 자전거가 미끌리며 컨트롤이 안돼는 상황에 빠지는 것인데 위험 요소가 많은 기술이라서 권장해 드리고 싶은 기술은 아닙니다.
  • 마산아구찜글쓴이
    2006.9.11 01:24 댓글추천 0비추천 0
    녹슨 페달님의 상세한 답변 고맙습니다...
    우선 락이 안될 정도의 한계속도를 찾고 시선도 유의해야겠네요...
    다음 주말에 도전해보겠습니다~~~~^^
  • yoo
    2006.9.11 10:03 댓글추천 0비추천 0
    커브길 에서 커브에 들어서기전에 감속하시고 커브에서 앞바퀴가 꺽어진 상태에선
    앞 브레이크는 사용하지마시고 뒷브레이크로만 브레이킹을 하시는게 도움이됩니다.
    앞 바퀴가 꺽여진 상태에서 앞브레이크를 잡으면 앞바퀴가 잠겨 넘어지게 됩니다.
  • 만약 계속해서 앞 브레이크를 많이 사용한다면 앞뒤 브레이크를 바꿔서 적응해 보시는 것은 어떨지요.
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