475면 아세라급인데 입문용 완차에 많이 장착되더군요...
허브 바꿀 비용이면 차라리 휠셋 전체를 바꿔야 체감효과가 있습니다. ..
xt정도도 훌륭하죠~~~

데오레, XT, XTR 모두 사용중입니다. 휠셋이 3개라서...
동네에 저와 같이 타시는 분 뒤허브가 M475 입니다..

공회전시 거의 차이없구 (스톱워치 들고 재본 결과..)
실제 주행시에 특별히 더 잘나가거나 하는 것도 아닙니다..
개인적인 경험상 시마노 허브는 거기서 거깁니다.. 구조가 거의 같습니다..
다만 약간의 무게 차이만 있을뿐 입니다..
물청소할려면 귀찮습니다..(하면 분해해서 구리스 닦아내고 다시 칠해줍니다..)

1. 지금 사용중인 허브 --> 분해해서 구리스 다시 발라보세요..
--> 소리 나지 않으면 그냥 그거 쓰세요.. XT, XTR 가도 별 차이 없을 겁니다..

2. 차라리 타이어만 로드용이나 경량 타이어로 바꿔 보세요.
--> 가장 적은 비용으로 확실한 체감 효과를 보실 수 있습니다..

아! 그리고 허브 정비는 '마니의 자전거포'나 '바이크셀'의 '막타'님께서 쓰신 글 참고하시면 혼자서 가능합니다..

우드맨 허브 저렴하구 잘 굴러요 ㅋ