크랭크 가장큰 체인링은 가장작은 스프라켓기어에서 3번째기어까지 혹은 4번째까지,
크랭크 가장 작은 체인링은 스프라켓 가장큰기어에서 아래로 3뻔째까지,
크랭크 중간체인링은 스프라켓4~7번기어.
변속할때 체인이 크랭크와 스프라켓에서 대각선이 되지않게 할것. 크랭크 가장큰체인링과 스프라켓 가장큰기어 변속은 금지입니다.

윗분 말씀에 동감입니다.

뒈에서 앞쪽으로 드레일러 케이지를 바라보세요. 내측으로 휘었다면 교체하셔야 하고... 뒤로 돌렸을 때 빠지는 이유는 역시나 순간적으로 윗쪽 체인이 텐션이 약해져서 정상적인 체인라인을 벗어나기 때문입니다.
가이딩 풀리가 위에는 없기 때문이죠.ㅋㅋㅋ
늘 강조 하는거지만. 정상적으로 앞으로 전진할때 변속에 지장 없다면 걱정 마시고 타세요.
크랭크는 앞으로 돌리는 거지 뒤로 돌리는게 아니거든요. ㅎㅎ
괜한 폼 잡는다고 뒤로 돌리시는 분들 많은데 그거 안하는게 맞습니다.
체인 오일 바를때도 체인라인이 엉키죠. 특히 허브가 뻑뻑한 상태일때도 엉킵니다. 아무튼 라이딩시 자전거는 앞으로 가야 합니다.