사이즈는 M타시면 될듯 하고..
흠..러쉬는 지오메트리상 꿀렁임(?)이 좋은데
스카펠은 카본 탄성으로 충격을 흡수하는거라
도로가 많으시면 스카펠 하세요..^^

아뇨~전 체인 스테이부분을 말한거였어요 ^^;;
스카펠도 안장 밑의 뒷샥으로 충격흡수를 하긴 하는데 러쉬보단 그 폭이 작죠~

러쉬를 타본결과... 도로에서 잘나가는 자전거가 아닙니다...
(명색이 올마운틴인데 당연하겠죠... ^^;)

도로를 많이 타시면 스카펠로 하세요...

러쉬로 선택하셔서 산에 많이 가세요~~ 즐거움이 배가 될껍니다

러쉬든 스카펠이든 도로에서는 입문용 하드테일보다 치고나가는 맛이 덜합니다...
여유만 조금 있으시면 하드테일 로드용으로 중고 저렴하게 한대꾸미고 러쉬는 산으로~
한대만이라면...스카펠에 한표 던집니다

러쉬는 타보지않았지만 스카펠이 도로에서 잘나갈것으로 추정되네요
임도나 크로스컨트리정도는 스카펠로도 충분합니다
도로에서는 뒷샥을 잠그로 다닐정도로 샥도 충분합니다

참고로 캐넌데일팀 선수들은 스칼펠카본(앞쪽 트라이앵글과 뒷쪽링크부분 모두 카본)을 타더군요. 아직 우리나라엔 수입이 안된걸로 압니다.^^

도로를 전력을 다해 타시는 스타일이 아니시라면 두루두루 쓰임새가 많은 러쉬가 좋을듯 하네요! 러쉬를 한 5개월 탔습니다.

러쉬 rp3 리어샥 중간에다 놓아도 바빙 못느낍니다. 스카펠보다 약간 무게가 더 나가긴 하지만 다운힐시 충분한 보상이 있습니다.
러쉬로 로드도 탈만합니다.
러쉬에 2.1 타이어 끼고 분당에서 양평-횡성-황재- 둔내-태기산 양구두미재-장평IC까지 가봤는데 장거리도 갈 만 했습니다.
도로타는 비율이 훨씬 높다면 스카펠을 타시는게 좋을 듯 하지만 6:4 정도라면 러쉬도 괜찮을 것입니다.
산에서는 110미리 리어샥이 스카펠보다는 훨씬 편안하게 해줄 것입니다.