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프로패달 기능에 대해 고수님들께 질문드립니다

kdhosc212006.12.04 18:58조회 수 654댓글 7

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러쉬 3 타고 다닙니다. 뒷샥이 fox float rp23이라는데 레버가 있고 위에 다이얼이 있군요.
이른바 프로 패달이라는데 .
물어보니 레버는 하드와 소프트 선택하는 것이고 위의 다이얼로는 미세 조절을 한다는데..
하드선택하고 다이얼을 1단으로 하면 상당히 소프트해져서 그냥 소프트를 선택하는 것과 큰 차이를 못느낍니다.
여하튼 프로패달이 무슨 기능을 하는건지 락과의 차이가 뭔지 궁금합니다.


kdhosc21
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댓글 7
  • bobcy
    2006.12.4 19:37 댓글추천 0비추천 0
    프로페달은 샥 내부의 오일흐름을 적당히 제어하여 페달링시 생기는 바빙을 억제하는 기능입니다. 락은 샥 내부의 오일흐름을 막아서 고정시키는 것이구요. 프로페달을 증가시키면 샥의 움직임이 빡빡해 지면서 잔진동에 반응이 둔해집니다. 몇단계 조절해서 느낌을 바로 알긴 어렵고, 다이얼을 다 풀고 눌러보시고 다 잠그고(조이고) 눌러보시면 차이가 느껴지실껍니다.
    그리고 프로페달을 조정하시기 전에 샥의 에어압력이 먼저 세팅되어야 합니다..
  • kdhosc21글쓴이
    2006.12.4 21:52 댓글추천 0비추천 0
    밥씨님 시원한 설명에 감사드립니다. 여태껏 하드테일만 타다 풀샥으로 바꾼지 얼마되지를 않아 샥 트래블의 감을 알지 못합니다만 역시 미세한 쿠션과 무게때문에 도로에선 하텔보단 순발력이 떨어지는것 같습니다. 과연 공기압을 풀로 세팅하면 하텔에 아주 근접할만한 딱딱함을 기대할 수 있을까요? 락을 걸어도 하텔만큼은 안 된다는데 그게 늘어난 무게때문에 그런지 다른 이유가 있는 것인지도 궁금하군요
  • kdhosc21글쓴이
    2006.12.5 11:20 댓글추천 0비추천 0
    다른 분의 고견을 인용해서 올립니다. 그래도 이해하기가 힘들군요.

    RP23 은 각각의 기능을 약어로 줄인말입니다.
    쉽게 생각하면, R 은 'Rebound', P 는 'Propedal', 2 와 3 은 프로페달 'on/off' (2) 및 '3 Position'..

    즉 리바운드 조정이 가능하면서, 프로페달 기능을 껐다 켤 수 있고, 자기의 스타일에 맞춰 프로페달 강도를 3가지로 조절할 수 있다는 것으로 이해됩니다.
    참고로 '07 Float shox은 RP23, RP2, R, Float 등의 4가지 모델이 있음을 폭스 홈피에 설명되어 있습니다.
    또한 좌에서 우로 글자가 하나씩 없어짐으로서 그 기능이 없다는것으로 알 수 있겠지요.

    여기서 프로페달이라고 하는건 아마 그냥 탈때 업힐때와 같이 천천히 지나가는 굴곡에는 샥이 없는듯하고, 좀 빨리 지나가는 내리막과 같은 굴곡에는 샥이 반응을 하는것으로 저는 이해하고 있습니다.
    물론 보다 정확한 의미는 해당 홈피에서 확인이 필요할듯 합니다.^_^

    만약 RP23을 리어샥으로 쓴다면, 우선 자신의 라이딩 스타일에 맞게 리바운드를 조절해놓고,업힐때는 프로페달을 쓰고, 다운힐때는 프로페달을 '오픈'시키면서, 프로페달을 쓸때는 3가지중 자신한테 적절한 포지션을 셋팅해 놓으면 될것 같습니다.
    아마 적응하는데는 몇번의 라이딩을 거쳐야할것 같습니다.
  • uroest
    2006.12.5 12:59 댓글추천 0비추천 0
    FOX FLOAT RP23...
    R은 Rebound, P는 Propedal을 의미합니다.
    그리고 Lock은 되지 않습니다.
    Lock을 할 경우 하드테일처럼 강한 페달링시 생기는 바빙 없이 하드테일 같은 특성을 지닐수 있지만 Lock상태에서 충격을 받을 경우 프레임에 무리를 줄수가 있고 최근 프레임들은 링크구조자체에서 바빙을 제어하는 것이 많기 때문에 최근에는 Lock기능이 없는 샥들이 많이 나옵니다.

    조절은 레버는 하드/소프트 선택하는 것이고 위의 다이얼로는 미세 조절을 하는게 아니라...

    파란색레버는 Propedal을 조절하는 것입니다.
    Full - Mid - Light 의 3단계로 조절가능합니다.
    Propedal이란 일종의 컴프레션댐핑조절기능으로 샥이 들어가는 속도가 조절됩니다. Full일 경우 샥이 천천히, 뻑뻑하게 먹고 Light일 경우 반대가 됩니다.
    업힐때, 또는 평지에서 속도를 내기위해 강한 페달링을 할 경우 뒷샥이 그 충격으로 작동하면서 힘의 손실이 생기는 바빙이 생길 수 있는데 이럴 경우 Full로 주면 컴프래션댐핑을 크게하여 바빙을 줄일수 있습니다.
    반대로 험로다운힐시에는 Light쪽, 컴프레션댐핑을 작게하여 샥이 충격을 빨리 잘 흡수하게 하는게 좋겠죠.
    하지만 개인의 라이딩성향이나 노면상태에 따라 달라질수 있습니다.

    빨간다이얼은 Reboud를 조절하는 것으로 총 9클릭이 조절가능합니다.
    Rebound는 컴프레션댐핑과 반대로 샥이 먹은 후 나오는 속도를 조절합니다.
    시계방향으로 돌릴수록 리바운드댐핑이 커져서 샥이 먹은 후 나오는 속도가 느려집니다.
    시계방향으로 돌려 리바운드댐핑이 클수록, 즉 샥먹은 후 원상회복되는것이 느려질수록 큰 충격흡수에는 좋지만 연속적인 작은 충격이 있을때 샥이 완전히 돌아오지 않기때문에 샥트래블이 짧아져서 샥이 안먹는것처럼 될수가 있습니다.
    반대로 리바운드댐핑이 작을수록, 즉 원상회복시간이 빨라질수록 잔충격에는 좋지만 너무 빠르면 통통 튀는 경우가 생깁니다.
    폭스홈페이지의 메뉴얼에 이런 발이 있더군요.
    "A rule of thumb is that rebound should be as fast as possible without kicking back and pushing the rider off the saddle."
    즉 리바운드는 안장에서 엉덩이가 안튕기는 한도내에서 빠를수록 좋다~~
    하지만 이것 역시 라이더의 체중, 라이딩성향 등에 따라 차이는 있습니다.
    Propedal과 Rebound 모두 여러번 조절해가면서 본인의 취향에 가장 알맞은 것을 찾으시면 될겁니다.


    미세한 쿠션과 무게 때문에 도로에서 하드텔보다 순발력이 떨어진다고 하셨고 딱딱한것을 원하신다고 하셨는데요...물론 공기압을 높이면 좀 더 단단해질수는 있겠습니다만...
    글쎄요...그렇다면 풀샥을 타실 이유가 없다고 생각합니다.
    풀샥이 도로에서 불리한 것은 당연한 것이고 대신 험로업힐과 다운힐을 좀 더 즐길수가 있습니다.
    또 그게 풀샥의 매력이기도하고요.
    풀샥이 풀샥다워야 풀샥 아니겠습니까?

    도로에서 하드테일같고 험로에서는 샥은 잘 작동하는 것을 기대하신다면...글쎄요...스페셜라이즈드의 에픽 브레인샥이 가장 가까울듯하네요.
  • kdhosc21글쓴이
    2006.12.5 14:26 댓글추천 0비추천 0
    u님 감사합니다. 덕분에 이해가 가기도 합니다.충분히 이해하지 못하는 것은 이런 구조에 익숙치 못해 경험이 축적되지 못해서 그런 것 같습니다. 덤으로 소득이라면 리어샥의 구조에서 몰랐던 걸 가르쳐 주시는군요.빨간 다이얼이 또 그런 기능이 있다는 걸 첨 알았습니다. 그냥 모양새로 붙어 있는줄 알았거든요.과연 빨간 다이얼도 돌아가는군요.
    근데 제 자전거가 2007식 러쉬3 입니다. 컨트롤부분이 제일아래 빨간다이얼 그위에 파란 레버 레버의 위에 또 납작한 파란 다이얼이 있고 거기에 1 2 3 이렇게 숫자가 적혀 있습니다.
    그럼 빨간 다이얼은 리바운드 파란 레버는 프로페달 온 오프 위의 다이얼은 온에서 미세조정 이렇게 이해해도 될런지요.
    구입처에서도 다소 자신이 없어하는 눈치입니다.
  • kdhosc21글쓴이
    2006.12.5 14:44 댓글추천 0비추천 0
    참고 사이트입니다.
    http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/07/eng/2007_om_eng.htm
  • uroest
    2006.12.5 16:20 댓글추천 0비추천 0
    kdhosc21님꺼랑 제 샥이 약간 다르군요.

    제껀 06년식으로 파란레버자체가 3단계로 움직입니다.
    그러니까 on-off가 없고 1-2-3단계가 파란 레버로 조절되죠.
    (http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/06_RearShock_en.pdf)

    kdhosc21님샥의 경우 참고사이트를 보니 07년 모델은 파란레버는 on-off가 맞고 위에 달린 1-2-3 숫자가 적힌 부분을 돌려 Propedal의 강도를 조절하네요.
    빨간다이얼은 Rebound조절이 맞습니다.
    on-off위의 다이얼을 미리 평소 선호하는 프로페달강도로 당긴 후 돌려 맞추신 후 on-off를 업힐이나 다운에서 적절히 선택하시면 될듯합니다.
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