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스카펠팀 문의드려요

esopbebe2007.01.05 14:27조회 수 590댓글 4

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두번째 질문
선배님들의 조언에 의하면 "장거리 라이딩시는 풀샥이 좋고
순간 스피드야(예를 들어 100m) 하드테일(트랙 엘리트 9.9)이 좋고
지속적인 페달링을 통한 라이딩은 별반 차이가 없다"라고 하신는 것 같네요
죄송하지만 한가지만 더요
인도도 보면 거친곳(울퉁불퉁)이 있어서요 러쉬타면 뒤에 샥이 있어서 하드테일과 비교시 정말 편한가요? 현재 알미늄 하드테일을 타는데 충격 지대로..
카본 하드테일(트랙 엘리트 9.9)일 경우는 조금 나을까요?
시승하고 싶어도 기회가 없어서요....



세번째 질문(두번째 질문 후 답변을 얻은 후 마지막 의문사항이네요^^)
las74님 꾸벅 저두 스카펠을 고려 안한건 아닌데요
님께서 제 의중을 정확히 알고 계실거 같아요
하지만 스카펠팀이 걸리는게 있어서요
왈바에 올라온글 보니 좀 있으면 단종 된다는 애기가 있고
프레임이 알루미늄인데도 불구하고 가격이....
그정도 가격이면 왠만한 유명제품 카본도 구입이 가능하더라구요
그래서 좀 꺼려지는데
그럼에도 불구하고 스카펠이 그렇게 명차인가요??
카본으로만 됐어도 앞뒤안가리고 선택했을거에요^^;
스카펠도 카본처럼 튕겨주는 맛이 있나요?
사실 카본도 타보지는 못했어요


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댓글 4
  • 제가 스카펠팀차를 타고있는데요...노면에 대한 잔충격은 일단 뒷샥이 다 받아줍니다.
    놀라울 정도입니다. 글쎄요 단종은 말뿐이지 현재 2007년형도 나온다는데 그리 쉽게
    단종될 거라는 생각은 안드네요... 글쎄요 풀 카본프레임을 타보진 않았지만 스카펠 뒤
    타이어의 카본화이버체인스테이가 탄성 트러블이 장난아닙니다. 정말 명차인것 같습니다
    (개인소감)
  • 제가 보기에는 도로의 비중이 높고 장거리라이딩 및 산에서 어느정도의 라이딩이 목적이라면 엉덩이가 정말 편한 스카펠이 좋을 듯 하구요...산에서의 비중이 도로보다 높다고 하면 러쉬를 추천합니다.....
  • 근데 요즘 도로보다는 산뽕을 맛보고 나서는 장거리 도로라이딩은 ...ㅠㅠ 가급적 시간날때마다 산에 갑니다..^^ (스카펠로 충분합니다)
  • 스카펠1000도 좋아욤 조금 무겁지만 13KG ㅠㅠ
    장거리여행 + 임도 + 가벼운싱글 + 엉덩이 뽀송뽀송 = 스카펠
    제아무리 카본하드텔이라도 리어샥보단 못하지요
    험한 라이딩을 싫어한다면 스카펠이면 어디든갑니다.
    스카펠 2007년형 이미 판매되고있습니다.
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