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나이트라이더/ HID/ Flame Thrower/ 밧데리/ 방전 전압...^^;;

용가리732007.01.27 23:48조회 수 906댓글 4

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회원님들 안녕하세요? 와일드바이크 마창진에서 활동 중인 용갈이라 합니다..^^

다름이 아니고 나이트라이더(NR) 화염방사기(flame thrower)의 밧데리에 대해 궁금한 점이 있습니다.

제 화염방사기는 충전이 완료되었을 때 전압이 15.7V가 나오며 라이트 본체에 붙은 LED 표시등이 적색등, 그러니까 방전 전압을 재었을 땐 13.2V가 나옵니다.

참고로 말씀 드리자면 전압 측정은 디지털 테스터기를 사용해 직접 측정했습니다.

그런데 여기서 한가지 궁금한 게 있습니다.  

밧데리 방전 전압이 13.2V라면 완전한 방전 상태가 맞는지요?

밧데리 잔량을 표시해 주는 LED도 적색등이 켜지면서 HID에서 아랫쪽에 붙은 세 개의 작은 LED 모드(점등, 점멸, SOS)로 넘어가 버리는군요..

전압이 13.2V라면 아직 완전한 방전 상태가 아닌 걸로 알고 있습니다만...

혹시 제 화염방사기와 같은 라이트를 사용하시는 분들은 완충 전압과 방전 전압을 체크하셔서 제게 좀 알려 주실 수 없을까요?

야간 라이딩을 자주 가는 편은 아니지만 가장 어두운 모드로 HID를 켜고도 한 3시간을 못 넘기는 군요...

한 3년간 사용하면서 밧데리의 노후 문제인지 아님 라이트나 안정기의 문제인지 정말 궁금합니다.




용가리73
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댓글 4
  • discmanx
    2007.1.28 01:24 댓글추천 0비추천 0
    니켈수소 배터리의 완전방전전압은 약 0.9v에서 1v정도 됩니다. 펙전압이 13.2v정도면 거의 방전되었다고 봐야하는데요. 라이트를 켠상태에서 배터리 전압을 재면 분명 더 낮을 것 같습니다.(방전중의 전류에 따라서 다름) 배터리펙을 보다 확실히 점검하시려면 낱셀 전압을 확인해보세요. 다른 것들에 비해 매우 낮은 전압이 나온다면 그 셀의 상태가 좋지않은 것입니다.
  • discmanx
    2007.1.28 01:25 댓글추천 0비추천 0
    펙이 11셀 맞나요?
  • 용가리73
    2007.1.28 02:17 댓글추천 0비추천 0
    답변 감사합니다!!^^
    그렇군요. 그 생각을 못했습니다.

    저는 밧데리가 완전 방전되면 한 절반 수준(10V 이하)으로 내려가는 줄 알았거든요.
    그러고 보니 흔히 디카 등에 사용하는 그 니켈수소 밧데리와 마찬가지였군요.

    평소 완충 상태에선 1.2~1.3V 정도 유지하다가 방전되면 1V 아래로 떨어지는...^^;;
    그런데, 밧데리 전압이 13.2V 정도이면 HID를 충분히 구동시킬 수 있지 않을까요?
    전류 문제가 있긴 하지만 그건 측정을 안 해 봤거든요..

    일단 팩은 11셀이 맞는지 모르겠습니다만 확인한 후 다시 한 번 연락 드리겠습니다.
    그렇게 해도 될까요?^^

    아무쪼록 늦은 밤 동안 이렇게 안 주무시고 답변 주셔서 정말 감사 드립니다.
    편안한 밤 되십시요...^^

  • discmanx
    2007.1.28 18:57 댓글추천 0비추천 0
    무부하(라이트에 연결하지 않은 상태)에서의 전압이 기준전압(13.2v)일지라도 부하시(라이트에 연결한 상태/당근 불켜진상태 겠죠^^)인 경우엔 급격하게 배터리가 (거의 소모된 경우) 전압강하가 일어납니다. 니카드나 니켈수소 배터리의 방전특성 곡선이 대략 그렇습니다. 그래서 안켜지는 겁니다.
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