1은 패스
2. 자전거앞을 정면에서 봤을때 앞샥 오른다리 아래에 구멍이 두개 있어야 앞디스크브렉을 달 수 있고, 오른쪽 시트스테이 뒤쪽이 볼록 튀어나와 있고 그곳에 구멍 두개가 있어야 뒷브렉을 달 수 있습니다. 그런데 디스크로 바꿀려면 허브도 디스크용으로 바꿔야합니다. 그러다보면 보통 림도 바꾸죠. 디스크브렉으로 변경하는 것은 이래저래 돈을 꽤 요구합니다.

http://www.wildbike.co.kr/cgi-bin/view.php?id=MTBReviewBrakes&page=1&sn1=&divpage=1&sn=off&ss=on&sc=on&select_arrange=headnum&desc=asc&no=361

...잔차의 설계기준이??? 아마 체중 65kg 이라고 알고있습니다.

체중이 많이 나가시는 분은 브레이크의 제동압력이 커야되고

부스터가 있다면 제동에 도움이 될 수 있습니다.

잔차설계기준이 65kg? 이라구요-0- 카본최경량 하드테일도 그렇진 않습니디만...생활차 일반적인 생활차 설계기준이 70정도를 표준으로 만든다는 예기는 들어봤어도 -0- 전 70을 휠씬 상회하는 사람인데.... -0- 허헛....