예전에 심심해서?? 샥을 분해했던 적이 있습니다.
오일 댐핑이 어떻게 작동하는지 궁금하기도 하고..
스프링을 좀 약한걸로 바꿔볼까 하는 생각에..
열었는데...ㅋ
그 후로 댐핑이 제대로 작동하지 않는다는 느낌입니다.
락도 안걸리구요.
오일이 부족한 경우 그럴수 있다는 분도 계시고, 에어가 들어갔을 때 그럴 수 있다는 분도
계셔서.. 오일 보충도 해보고 에어가 충분히~ 빠질수 있도록 여러번 손을 봤습니다만..
잘 안되네요 - -
제가 궁금한 것은.. 어차피 댐핑도 제대로 안되는 거...
그냥.. 댐핑 부분을 빼버리면~ 샥이 더 가벼워지지 않을까 하는 생각을 하게 됐습니다.
그래서... 요걸 빼버려도 될런지.. 하는가 입니다.
엑셀 샥을 안 열어보신 분을 위해...^^;;
엑셀(제 샥은 엑셀 콤프입니다.) 한쪽 레그는 스프링이 들어있고
다른 한쪽 레그는 오일이 있어서 댐핑과 락 기능을 합니다.
이 댐핑 부분의 내부 부속을 빼버렸을 때, 샥에 무리가 없을까 하는 생각입니다.
어떨까요?
오일 댐핑이 어떻게 작동하는지 궁금하기도 하고..
스프링을 좀 약한걸로 바꿔볼까 하는 생각에..
열었는데...ㅋ
그 후로 댐핑이 제대로 작동하지 않는다는 느낌입니다.
락도 안걸리구요.
오일이 부족한 경우 그럴수 있다는 분도 계시고, 에어가 들어갔을 때 그럴 수 있다는 분도
계셔서.. 오일 보충도 해보고 에어가 충분히~ 빠질수 있도록 여러번 손을 봤습니다만..
잘 안되네요 - -
제가 궁금한 것은.. 어차피 댐핑도 제대로 안되는 거...
그냥.. 댐핑 부분을 빼버리면~ 샥이 더 가벼워지지 않을까 하는 생각을 하게 됐습니다.
그래서... 요걸 빼버려도 될런지.. 하는가 입니다.
엑셀 샥을 안 열어보신 분을 위해...^^;;
엑셀(제 샥은 엑셀 콤프입니다.) 한쪽 레그는 스프링이 들어있고
다른 한쪽 레그는 오일이 있어서 댐핑과 락 기능을 합니다.
이 댐핑 부분의 내부 부속을 빼버렸을 때, 샥에 무리가 없을까 하는 생각입니다.
어떨까요?
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