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8단→ 9단 문제 봉착 !!!!!!

withjcs2007.03.10 16:04조회 수 501댓글 7

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8단에서 9단으로 업그레이드 중입니다..

현재 거의 완료데었는데 앞변속에서 문제가 생겼습니다..

기존 쓰던 8단용? 크랭크 (아마도 2?-3?-48 T) 와

LX 앞드레일러와 데오레 변속기의 궁합이 안맞아서 앞변속이 전혀 안되고 있습니다..

그래서 샾에가서 점검을 받았는데

(체인이 1단으로 안내려 가는 사항..1단에 맞게 셋팅하면 3단에서 문제발생..)

지금 쓰고있는 크랭크가 썬투어껀데

시마노사의 크랭크와 체인링 간격이 틀리서 그렇다고 결론을 내렸습니다..

그래서 시마노사의 크랭크로 바꿔쓰라고 권유하더군요..

그런데 시마노사의 크랭크로 교체하면 문제없이 앞변속이 이루어질까 궁금합니다.



withjcs
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8단과 9단 스프라켓 차이에 대한 질문 입니다. (by hinfl) 8단xt랑 9단 데오레란 어떤 차이가 날까요? (by zzatwo)
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댓글 7
  • kakajoa
    2007.3.10 16:51 댓글추천 0비추천 0
    세팅 미숙입니다.
    다른샾 가보시길~~
  • bycaad
    2007.3.10 17:15 댓글추천 0비추천 0
    저도 선투어 크랭크에 시마노 부품 잘만 썼었는데요. ^^
  • hsh
    2007.3.10 22:05 댓글추천 0비추천 0
    크랭크 T수에 따른 문제인 것 같습니다.
    일반적으로 사용하는 콤팩트 사이즈 크랭크 즉 44-32-22t 용 앞변속기와
    48-36-26t 용 앞변속기는 가이드의 모양이 다릅니다.
    변속에 문제가 생길 수 있습니다.

    LX 앞드레일러가 48-36-26t 용이 아니라면

    1. 기존에 사용하시던 앞변속기를 사용하시는 편이 세팅이 쉬울 것입니다.
    2. 44-32-22t의 크랭크로 바꾸셔도 해결됩니다.(변속기가 44-32-22t용일 경우)

    http://bike.shimano.com/publish/content/cycle/sac/us/en/technical_service/compatibility_charts/mountain_compatibility.-MainContent-0001-DownloadFile.tmp/front%20drive%20mtb%20compatibility.pdf.pdf
  • sapoint
    2007.3.10 22:07 댓글추천 0비추천 0
    세팅 미숙에 한표 해드립니다
    저도 얼마전 시마노 아세라 사용하면서 xt 앞드레일러 2틀 정도 사용했었지만 아무 문제 없었습니다 지금은 fsa 크랭크에 올 xt 로 교체했지만 교체하기전에도 앞드레일러의 변속트러블은 없었습니다 체인 의 두께가 약간 다르긴 해도 변속이 아주 안될정도는 아닙니다
    단지 고단 고단 에서와 저단저단 에서 앞드레일러와 약간의 간섭은 있지만 변속이 안될정도는 아닙니다 ..
  • csahn1211
    2007.3.11 11:30 댓글추천 0비추천 0
    크랭크 T수에 따른 문제에 동감입니다.
    어차피 앞드레일러 LX로 가셨다면 크랭크셋(22, 32, 44t)을 교체하심이...
    유경험잔데요, 결국 버티다가 신품크랭크셋으로 교체한 후 업그레이드 효과를 많이봤습니다. 특히 구름성, 변속감, (무게 등등)요.
  • 바램
    2007.3.12 18:59 댓글추천 0비추천 0
    크랭크를 바꾸심이 어떨른지요. 아무래도 48T 때문에 문제가 발생한거 같습니다. 저도 8단 쓰다가 9단 업글한 적이 있는데, 크랭크 업글후 만족도가 가장 높았습니다. ^^
  • bk8562
    2007.3.13 08:12 댓글추천 0비추천 0
    저도 9단으로 업글하여 한달간 사용 중입니다. 변속기는 모두 LX, 크랭크는 그대로입니다.
    문제는 전혀 없습니다.
    근데 크랭크를 업글하면 정말 효과가 좋은가요?
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