스램은 빨간색으로 이뻐요..
시마노는 검정색으로 멋있어요..

수명은 둘다 몇년은 씁니다.
변속은 세팅하기 나름이고
힘전달이야 허브가 나가서 스프라켓 헛도는 경우가 아니라면 데오레건 xtr이건 똑같겠죠

스프라켓은 시마노가 더 괜찮은듯 합니다.

체인이 1단을 넘어 가서 스포크를 치는 경우 시마노의 스프라켓이(xt이상) 스램보다 스포크 손상이 조금 덜합니다. 구조상..

수명이야 뭐 그냥 쓰는거고여... 변속감은 제가 써본바 시마노계열은 딱~딱~끊어지는 맛이 있고, 스렘계열은 무르게 넘어가는 맛이 있습니다. 힘전달??? 차원에서는 스렘의 경우 마지막체인링이 파워레인지 34T라고 언덕길에 좋게 되어 있습니다. 나머지 체인링 수야 모두 같구여.. 딱~!딱~!끊어지는 맛을 원하신다면 시마노!!! (글로 쓰자니 표현력이 좀 부족하지만.).변속이 무르게 넘어가는 맛을 원하신다면 스렘~! 써보시면 차이점이 느껴진답니다..

기어쪽은 시마노에 한표 던집니다~

차이 없습니다.. 디자인이나 색이 마음에 드시는걸 선택하시면 됩니다

XT 쓰다가 얼마전 PG990으로 바꿨습니다.
다른 구동계열은 모두 XT입니다.
수명은 아직 모르겠고...
변속이나 힘전달은 아무 차이 없습니다.
XT도 제일 큰 스프라켓이 34T이기때문에 업힐도 차이 없습니다.

장착전에 검색해보니 시마노구동계열에 스프라켓만 스램 쓰면 트러블이 있다/없다...
의견이 분분하던데 제가 써본 결과는
아무 문제 없습니다.
뽀대는 빨간 스파이더가 보이는 PG990이 훨씬 멋지더군요,
윗분 말씀대로 디자인과 색상에 따라 선택하시며 됩니다.