둘다 상관은 없겠습니다만은 요즘 분명한 추세는 디스크라고 보여집니다. 무게와 상관이 없다면 디스크가 무난하지 않을까요?

대세는 디스크더군요...림브렉과 디슥브렉 둘다써봤지만...제동력에는 많은차이 못느끼겠습니다만 산에서 내려올때 브레이킹시에는 디스크가 손목이 덜아프더군요..

뽀대 생각 하신다면 디스크 사용 하시구요. 그런데 제 짧은 생각으로는.. 림으로도 충분합니다.. 겨울에 스노우라이딩 만 하실것이 아니라면요

막연하 엠티비라고 하시지말고 구체적으로 하드테일/xc풀샥/AM/FR... 등
라이딩 스타일에 따른 차종을 언급하셔야 합니다
XC 하드테일이라면 림브레이크를, 그 나머지 잔차라면 디스크 방식이라고 봅니다

취향따라 다릅니다ㅎㅎ...저라면 얼티밋 림브레이크로 하고싶네요.. 그리고 디스크가 편하기는 합니다.. 림은 셋팅하기 까다로워서요. 유압이 좋긴하지만 마이너스 사항도 있고해서 그냥 고전적인 미캐니컬 림브레이크가 더 좋네요.;;

림으로 하시면 허브가 가벼워지며 캘리퍼.로터.어뎁터가 사라지므로
거의 500g에 육박하는 무게가 줄어듭니다.

20만원싸게 하고 무게 줄고~~

XC에는 림브렉이 더 좋은 선택입니다.

실시간 와일드바이크군요....""乃ㅡ.-)+"" 대략 10분안에 하나의 댓글이 달리는 ,,,오홋++

머지않아 ........................................ㅋㅋ

혹시모를 지름신 대비하자면..
변속레버와 브레이크는 분리형으로 하시고 허브도 디스크용 허브를 쓰심이 어떠실런지..
그래야 차후 디스크로 변경할때 추가비용이 그나마 적게 들어갑니다. ㅋㅋ
k1337548님 말씀대로.. 머지않아..... 음....

마음을 굳히 셨으면, 처음에 가볍게 림으로 하다가 기회가 되면 디스크도 한번 써보시고 ^^ 나중에 개인 취향(악천 후나 Free 쪽으로는 디스크외엔 대안이 없으므로)에 맞는 거 찾으시면 될거 같습니다. ^^

누가 뭐래도 림브렉만 5년간 고집하다 이번에 디스크로 전향하게 되었습니다. 여지껏 불편함 없이 사용해 왔는데 휠셋도 바꾸는김에 브렉도 바꿔보게 되었습니다. 내일 장착 완료 되네요.