메뉴 건너뛰기


과연 로드용 타이어의 효과는???

jesusek2007.05.22 14:22조회 수 1658댓글 12

    • 글자 크기


저는 도로위주의 로드용으로만 원하는데요

아직 타이어는 일반용(울퉁불퉁한)입니다

저는 아직 초보라서 일반타이어에서 ---> 로드용타이어로 교체시

얼마만큼이나 큰 효과가 있을지 몰라서 좀 망설여 지고 있는데요 (총알문제,,,)

그래도 개인적인 생각으로 단순 xt급(여기서 내구성은 제외)의 경량화보다는

라이딩시 고속주행면에서 직접적  효과를 발휘하리라고 생각되어 집니다

실제로 자동차에서도 엔진성능 못지않게 타이어의 중요성을 고려하여,,,,

그런데 문제는 로드용타이어를 한번도 체험하지 못했다는 겁니다,,,

로드용유저분들의 답변을 기다립니다,,,, 효과가 어느정도지요??

이상 허접초보의 질문이였습니다,,


    • 글자 크기
스캇 스파크 사이즈 (키 175.5 cm 경우) (by skyler) 데오레, LX, XC, XTR의 차이는 어디에 있는거죠?.. (by krap70sj)

댓글 달기

댓글 12
  • 효과 바로 느낍니다....특히 1.5이하급타이어는...
  • 2.1을 사용하다가 1.75로 바꿔서 달고 다닙니다.
    2.1을 사용할때보다 3~4km 정도 속도가 더 나오는것 같습니다.
  • 1.25 씁니다..
    12키로 업힐에서 2.0과 5분이상 차이납니다..
  • jesusek글쓴이
    2007.5.22 15:41 댓글추천 0비추천 0
    효과가 굉장히 크군요...
    보통 1.5를 많이 쓰지 않나요? 1.25는 좀 불안하지는 않은가요? 혹시 1.0도 있나요?
  • 타이어가 공기저항에 가장 큰 열활을합니다
    와류라고해서 풍동에서 회오리같이 저항을 만든답니다
    그래서 어느정도의 속도에서 가장소리가 나기 쉬운 것도 타이어의 그립이랍니다
    저항이 적은만큼 그립도 산에가신다면 차이가 확연할겁니다

    언제나 웃는 얼굴로 즐라하세요^^
  • 엄청난 차이죠.....
    1.25나 1.5. 1.75....일반 MTB 타이어와는 ...엄청난 차이가 납니다
  • 세락 1.95 -> 1.95로드타야
    이렇게 했을 때는 되려 세락1.95 끼우고 달린 속력이 더 높게 나왔습니다.
    아마도 세락이 무거운 로드타야보다 더 가벼웠기 때문인 것 같아요.
    1.75로드도 크게 차이는 못 느꼈고요.
    같은 기어수일 때 로드타이어가 힘이 덜 드는 것처럼 느껴지는데 바퀴지름이 줄어든 영향도 좀 있죠. 단 매끄럽게 포장 잘 된 길을 달릴 때 승차감은 로드타야가 아주 깨끗합니다.

    제대로 된 로드타이어를 느껴보고 싶으시다면 1.25이하 정도가 좋을 듯합니다..

  • 1.95 에서 1,5로 바꾸니 기어가 같은 힘으로 2~3단 고기어를 밟을 수 있게 되었습니다.
  • jesusek글쓴이
    2007.5.22 19:12 댓글추천 0비추천 0
    저의 초보적인 생각으로 같은 크기의 타이어일때에
    로드용보다 일반타이어에 홈이 많으므로 지면에 닿는 타이어 면적이 더 적지 않을까요?
    하지만 로드용의 표면이 매끄러워 더 잘구르겠지만요,,,
  • 1.75 세미슬립과 2.1xc타이어를 번갈아 탑니다. 같은 제조사 제품인 일본의 p제품이구요.
    분명히 승차감 차이나구요. 원하시는 효과가 속도라면 10KM내에서는 신호대기 한번 받는 시간 차이도 안납니다. 투어 갈때 진정한 효과를 발휘하죠.
    말하면 장황한데 제가 사용한 로드용 타이어가 제한이 되어 다른 말은 못하겠는데,
    하드하게 인도도 뛰어 넘고 또 요즘 길 많이 파헤쳐 길도 안 좋은 데 걍 편하게 타시려면 xc타이어가 편합니다.
    백견이 불여일행 총알 상관 마시고 지르세요.
    절대 후화 안합니다.
    두가지 모두 장단점이 분명하니까요.
  • 엄청난 차이가 있습니다. 말로 표현할 가지가 없을 정도로...
  • 바꾸고 달려보시면 위의 리플들 다 필요없습니다^^

    쓸데없는 내용이라는 뜻은 아닙니다.^^
번호 제목 글쓴이 날짜 조회 수
공지 ::: Q/A 게시판의 이용방법을 알려드립니다 :::35 Bikeholic 2002.12.05 138613
682 크랭크도 8단 9단이 다른가요?11 s5454s 2008.02.01 1647
681 캐넌데일 super v 4004 vasco2 2010.03.02 1648
680 체인오일(건식, 습식)과 소음(찌릿~~~~)에 대해서5 목우 2009.07.29 1649
679 카본 싯포스트에 짐받이 조합2 akajinwon 2009.10.02 1649
678 호프 M4용 플로팅 로터가 post샥에 답니다.1 takersk 2009.12.02 1651
677 튜브 타이어를 튜브리스 타이어로 전환하기12 인자요산 2008.08.28 1653
676 생활잔거랑 고가 MTB 안장높이 비교.7 s000s 2004.08.20 1654
675 WTB 로켓 V 안장을 샀는데요. 질문..5 jkl21434 2009.04.19 1654
674 스캇 스파크 사이즈 (키 175.5 cm 경우) 2 skyler 2009.05.22 1654
과연 로드용 타이어의 효과는???12 jesusek 2007.05.22 1658
672 데오레, LX, XC, XTR의 차이는 어디에 있는거죠?..13 krap70sj 2007.12.26 1658
671 XTR유압 디스크 브레이크15 버버리 2008.01.02 1658
670 고속버스택배 괜찬을까요?4 chisiang 2009.07.07 1658
669 에어샥의 공기압을 권장량보다 엄청 과다하게 주입했을 경우?4 roma58 2006.11.22 1660
668 자전거 구매방법(해외배송, 메일오더등)7 magicpot 2006.10.17 1662
667 MTB 생활에 맞는 자동차는?19 sykim308 2006.10.25 1662
666 산에서 업힐 잘하는 방법좀 알려주세요.9 yepi 2007.05.14 1663
665 xt 스프라켓 xtr스프라켓 역시 차이가 있을까요?? 7 forzasnu 2007.05.24 1664
664 xc풀샥과 올마운틴 자전거 구분 어떻게 하나요?7 괴기매니아 2009.02.20 1664
663 다른 질문(엑셀 관련) 입니다.4 잔차나라 2009.12.23 1664
첨부 (0)
위로