상하짱구를 먼저 잡은 후 좌우 뒤틀림을 잡습니다.
상하짱구는 중요한 요소이지요.
림 전체가 한쪽으로 치우친 경우엔 주행에 큰 무리가 없죠.
브레이크 슈만 림에 닿지 않는다면...그러나 상하짱구는 자전거 속도에 지대한 영향을 미칩니다.

아무튼 상하짱구를 먼저 잡고 좌우 틀어짐을 잡는데 상하짱구는 림돌이에 림이 닿는 부분의 스포크를 좌측 우측 함께 감아줘야 하고.
상하짱구 교정이 끝나면 좌우 비틀림을 잡아야 하는데 이것은 림돌이에 걸어둔 상태에서 돌려봐서 림이 림돌이에 닿는 부분의 반대편 스포크를 감아줘야 합니다.
야전에서 할땐 브레이크 슈를 보면서 작업합니다.

림교정이나 휠빌딩은 말로는 설명하기 참 까다로운 문제입니다.
직접 체험 해보지 않고는 힘들죠.

연습용 휠셋을 하나 얻어다가 해보는 것도 좋은 방법입니다.
정확한 휠교정은 역시 림돌이에 걸어두고 해야 합니다.
당연 타이어 빼고 해야지요.
경험치가 생기면 나름대로 그냥도 하지만.