같은 스프링이라도 프레임에 따라 대응하는 체중이 달라집니다.
직접 타보고 가늠하는 수밖에 없습니다.

400 X 2.5 라면 스프링 1인치를 누르는데 400lbs라는 하중이 필요하다는 겁니다.
2.5는 스토로크가 되겠습니다.

일단....풀샥 프레임에서 사용하는 용어중 "레버레이셔(lever ratio)"라는것이 있습니다.

이것은 리어샥의 트레벌에 대한 휠트레벌의 비율을 말하는것 입니다. 이는 같은 6인치의

휠트레벌을 가지는 프레임이라 할지라도 장착되어 있는 리어샥이 어떤것이냐에 따라

스프링의 강도가 달라진다는 이야기 입니다. 지렛대원리와 같습니다.

자.....휠트레벌이 6인치인데, 리어샥이 2인치짜리가 달려있다. 그럼 레버레이셔는 3 : 1

입니다. 다르것은 2.5인치짜리 리어샥이 달려 있다. 그럼 레버레이셔는 2.4 : 1 입니다.

당연히 후자쪽이 더 약한 스프링을 써야하겠지요.

AM2000에 장착되는 스프링은 라이더의 체중을 알아야 정할 수 있습니다.
^^*)