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B텐션나사가 꽉 조여있다면 체인이 튀나요?

oxliped2007.08.04 13:18조회 수 1089댓글 5

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산지 2달 된 데오레역방향사용중인데요..

2-1에서 업힐할때 체인이 튀어서 교환판정을 받았습니다.

근데 좀 애매한게..
1-1에서 풀리와 스프라켓이 닿아서 드르륵하며 돕니다.
2-1에서도 조금씩 닿습니다..
1-1에선 체인이 안튀는데 2-1에서만 체인이 튀는 게 이상하네요..


그리고 1-1에서의 풀리와 스프라켓의 간섭때문에 B텐션나사가 최대로 조여져있습니다.. (최대한 조여있어도 닿음)
다른차를 보면 B텐션나사는 약간 여유가 있던데..
제 드레일러만 특이해서 혹시 B텐션나사 때문에 체인이 튀는게 아닐까 해서 질문을 올려봅니다..


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댓글 5
  • 체인을 한칸이나 두칸정도 줄여보세요
  • 2-1이 아니라 2-9단이나, 1-9단을 말씀하시는거겠죠?
    비텐션 볼트를 다 조여도 체인과 풀리의 간섭이 생긴다면 체인이 긴겁니다.
    체인이 간섭이 생기지 않을만큼 줄이세요.
    혹시 그게 아니라 1-1단이나 2-1단에서 튄다면 비텐션볼트보단 L볼트를 조정해
    보세요. 2-1단에서 체인이 튀는건 마모보단 체인 정렬에 문제가 있습니다.
    2-1, 1-1에서 체인이 튄다면 크랭크를 뒤로 돌려보세요. 만약 체인이 말려버린다면
    분명 체인 정렬 불량입니다.
  • oxliped글쓴이
    2007.8.4 15:57 댓글추천 0비추천 0
    (제가 말하는건 가운데 중간 뒤에 제일 큰 톱니->2-1인데 틀렸나요?)
    네.. 샵에서 체인문제가 아니냐고 물으니 상관없다던데.. 일단 자르고 봐야겠네요..
    그리고 2-1단에서는 뒤로돌리면 안씹히지만 1-1에서 뒤로돌리면 체인이 씹혀요.. 결론은 드레일러문제가 아닌건가요??
  • 스프라켓이 34로 커지면서 뒷드레일러 풀리가 닿습니다
    저같은경우엔 체인을 한칸에서 두칸정도 줄이니 해결되더군요...
    그리고 뒤기어 젤큰게 1단이 맞습니다 앞은 작은게 1단
  • oxliped글쓴이
    2007.8.4 18:10 댓글추천 0비추천 0
    네 고맙습니다~ 근데 순정상태그대로인데.. 체인이 길다니 좀 무섭네요
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