티타늄/티탄으로 검색하시면, 올려져 있는 내용만 읽으려고 해도,몇 시간은 족히 걸릴듯합니다. 저도 티탄을 좋아해서, 말씀 드리는 겁니다.
그리고 티탄프레임을 만드는 메이커 싸이트에도 정보가 많습니다.

280랠리에서 등수에 든 사람 중에 티탄 자전거는 없는 것으로 알고 있습니다.

바꿔 말해보면 티탄 안타면 등수에 들겠습니까?

랠리 등수와 티탄이 무슨 상관이 있겠습니까?
해외 여성 선수는 세븐 티탄을 타던데요.

해외 여성들은 모르겠지만 해외 남성,국내 남성 상급자,엘리트 선수중. 티탄 쓰는건 거의 못봤습니다. 그 이유는 탄성이 부족하기 때문이죠.

그건 아니라고 봅니다. 그분들은 아무거나 타도 아마도 입상할겁니다. 스폰을 않해주기 때문이 아닐까요? 제가 듣기로는 군리타달은 메리다 커스텀도 아니고 그냥 공장에서 나온 양산모델로 경기에 임한다고 합니다. 세븐팀의 줄리는 당근 세븐 쏠라 올림픽 티탄모델 탔었구요...따라서 그분들은 암거나 타도 거의 다 잘탄다가 정답이라 생각합니다. 그냥 스폰 받는데로 탄다가 더 어울리겠지요.

모두 맞는 의견같네요^^선수들은 티탄이고 아니고를 떠나서 자신의 맞는 프레임을 선택하게 됩니다.티탄의 특성은 무게에 비한 강도가 가장크고 즉 가벼운면서 강하다는게 가장큰 특징이 아닐까 생각됩니다.또 제가 사고로 티탄프레임 하나를 찢어먹어본적있는데 티탄늄다루는 공장가서 용접하니까 용접흔적도 없이 말끔히 재생되더군요^^단점은 윗분말씀대로 너무 우직합니다.즉 탄성이 부족합니다.티탄늄이란 금속자체가 충격흡수에는 젬병이니까요^^
그런이유로 티탄프레임이 가늘죠...금속자체의 탄성보다는 프레임모양자체의 탄성을 최대한 이용하기 위해서지요또 무게도 줄이구요...선수들이 티탄프레임을 많이 안쓰기는 합니다만
자신에게 티탄이 맞는 선수가 나오면 또 티탄프레임을 쓰지 않을까요??^^

개아범님의견에 한표~ 대우잘해주는 팀에 있을뿐...선수나 최상급에 계신분들은 비교대상이 아니죠...게다가 잔차를 배달용으로 쓰시는분은 티탄이 무슨 필요겠습니까 취미로 타니깐 티탄도 살수있는거죠...

쿠오~~ 엘리트선수는 티탄이 탄성이 부족해서 안쓴다?
요즘 왈바 지식은 티탄이 탄성이 부족한 소잰가요?
한 때는 최고의 탄성을 가진 소재엿는데 ㅋㅋㅋ

6/4던 3/2.5던 적어도 알미늄 보다는 탄성 좋음니다.
물론 최종적인 프레임에 탄성은 소재 뿐 만 아니라 지로메트리, 튜빙, 버티드 등 많은 요소에 의해 결정됨니다.

초보 분들께서 잘못된 지식을 습득할까봐...

경륜선수들이 넘어져서 잔차를 부수면.. 돈이 나온답니다...

이백 얼마라 카던데... 그돈 이상의 잔차를 안타죠...

멋있어 보여 봤자...산에서 티탄 타고 자빠링 해서 프렘 먹으면... ㅠㅠ 입니다..

좌우지간...티탄프렘은 말많은 프램인건...예나 지금이나 변함이 없네요..-,.-;;