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듀크 샥과 파일럿 샥에 대해 ...

야생마장고2007.09.10 11:52조회 수 414댓글 7

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안녕하세요..

저렴한 에어샥에 대해 알아 보고 있습니다...

찾아보니 듀크샥과 파일럿 샥이 눈에 띄던데...
듀크와 파일럿이 서로 등급이 다른건가요??
등급이 다르다면 어떤 모델이 더 상위모델인지요?

그리고 추가로...
듀크 샥을 보면 xc,sl이 있고..SL샥이 XC샥보다 상위 등급인 것은 알겠는데
듀크 샥 중 듀크 XC와  듀크 XC 유턴이 서로 다른 샥인가요?
XC유턴이 기능이 더 첨가된 샥인지 궁금합니다..
만약 첨가된 샥이면 어떤 기능이 더 생긴것인지요?


3년동안 RST 한 샥만 써오다 업그레이드 해보려고 하는데..
뭐가 뭔지 잘모르겠네요...도움 부탁드립니다.


야생마장고
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댓글 7
  • 박서
    2007.9.10 11:57 댓글추천 0비추천 0
    파일럿: 코일 + 오일 (에어어시스트:약 5~15psi정도의 소량의 에어만 들어감)
    듀크: 에어 + 오일

    등급으로 보자면, 듀크가 파일럿보다 상급포크입니다.
    듀크유턴샥은 코일포크로 유턴레버를 돌림으로해서 트래블이 85~115(기억이 가물가물하네요..) 정도 조절이 되는포크입니다.
  • 야생마장고글쓴이
    2007.9.10 12:04 댓글추천 0비추천 0
    아...그렇군요...enjoyboxer님 답변 고맙습니다...^^
  • 딴죽걸이
    2007.9.10 12:30 댓글추천 0비추천 0
    파일럿 보다 듀크가 더 윗급입니다.
    현재는 단종되었지만..... 듀크가 시드 바로 밑의 등급이였습니다.
    듀크가.. 사실 요즘 중고 로 구하신다면
    가격에 비해서 성능이 훌륭하다고 볼수 있습니다.
    듀크 xc < sl < 레이스 이렇게 나눠지며..
    듀크xc 유턴만 코일샥 입니다. 다른것은 다 솔로에어 입니다.
    레이스는...... 듀얼 에어 였슴돠..
    xc유턴 제가 사용중인 샥입니다.
    63 미리에서 108미리 까지 조절 됩니다.
    튜브 두께도 32미리고.. 상당히 괜찮은 샥입니다.
    도로서는 줄이고.. 산 길 돌탱이길을 내려갈땐.. 트레블을 뽑구..
    xc 자전거에 꼽으시기에는 아주 훌륭한 샥입니다.
    다만.. 단점은..... 단종되어서 중고로만 구할수 없다는 점입니다.
    듀크 xc는 솔로에어인데.. 트레블이 조정 안되는겁니다.
    근데.. 유턴은 솔직히.. 귀찮은거 않좋아 하신다면
    트레블 딱 중간에 놓구 왠만하면 조절 안하게 됩니다.
    제가 한동안 그랬거든요.....
  • 야생마장고글쓴이
    2007.9.10 12:55 댓글추천 0비추천 0
    딴죽걸이님 자세한 답변 감사드립니다...개인적으로 쪽지 한장 보냈는데 확인 부탁드리겠습니다.
  • 45RPM
    2007.9.10 13:57 댓글추천 0비추천 0
    듀크로 업글 하실것이면,,,
    차라리 레바레이스나 레바 팀을 추천합니다.
    듀크 후속 모델이 아마 레바이지 싶습니다.
    단종된 모델 보다는 레바가 좋을듯 합니다.

    레바와 듀크의 특성이 비슷한듯 합니다.
  • 야생마장고글쓴이
    2007.9.10 17:44 댓글추천 0비추천 0
    45RPM님 레바가 좋은 건 알지만 좀 저렴한 중고 모델을 구해볼려고 합니다..^^
  • frogfinger
    2007.9.11 14:12 댓글추천 0비추천 0
    듀크 xc U-Turn 써봤습니다. 산에서 주로 타신다면 다른걸 권해드리고 싶네요.
    임도를 다닐땐 몰라도 싱글에서 좀 험하게 타면 샥이 휘청거리는 느낌이듭니다.
    샥의 특성이다... 라고 하실지 모르지만 그 불안정한 느낌이 주는 불안감 때문에
    2달만에 바꿔버렸습니다. 내돈... ㅡ.ㅜ;
    비슷한 가격대의 중고라면 마니또 블랙 시리즈나 R7을 권해드리고 싶습니다.
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