'풀'에 대한 미련을 버리시고 lx~xtr까지 골고루 세팅하시는게 제일 효과적이고 경제적일것 같습니다..

ETSX50(LX급..) 타봤는데 풀XTR보다 훨씬 낫더군요,,

1. XTR업그레이드를 하는 것과 XTR급 자전거를 사는것과 어떤게 좋은가?
당연히 XTR급 자전거를 사시는게 좋습니다.

2. 비용면에 있어서 XTR로 업그레이드 하는게 싼가?
당연히 쌉니다. (XTR급 완성차와 프레임,휠셋,포크 이외 스템 핸들바 등 모든 부속의 등급이 차이나기 때문입니다)

조립 자전거를 타시려면 프레임과 포크, 휠셋을 좋은걸 사용하시길 권유해드립니다. 구동계열 부품이 좋다고 하여도 무게나 성능면에서 큰 차이가 나지 않습니다.
완성 자전거를 사시려면 데오레급 자전거를 오래 타시다가 맘에 두고 계신 자전거로 한번에 구입하시는게 제일 좋습니다.

엘엑스와 엑스티알의 느낌은 제경우는 좀 많이 차이가 나는것 같습니다 손에서 느껴지는 브레이킹떄와 기어 변속시 부드럽고 정확한 느낌으로 변속됩니다. 손맛위주로 느끼시려면 엑스티알로 업글해보는것도 좋은 경험이 되겠지요..

흠.. 저도 데오레부터 -> XTR 까지 사용해본결과 이것정도는 XTR이 좋다고 느낀것은 뒷드레일러 정도입니다. 나머지는 XT정도면 충분합니다. 풀 XTR로 꾸밀값이 약간의 값이나가는 휠셋과 앞샥을 업그레이드 시키는 편이 성능향상에 도움이 되는것으로 판단됩니다.
추천품목 ( 변속쉬프트 : XT (LX와가격이비슷) , 앞드레일러 : XT or LX , 뒷드레일러 : XTR 체인 : XTR (XT랑가격이비슷) , 스프라켓 : XT , 크렝크 : XT ) <-- 이상이면 최상급입니다.ㅎㅎ

문구수정요 ^^ 풀XTR 꾸밀값이면 약간의 값이나가는

아참 유압브레이크 저도 07년XTR을 쓰지만 뭐 데오레랑 같습니다. ㅎㅎㅎ 시마노 녀셕들 티타늄 어쩌고 하는데 제경우 계속되는 산의 내리막길에 경험은 뭐 뷁입니다.. XT 분리형 08년 모델이 더 이쁘네요.. ㅎㅎ 브레이크는 XT추천여.. LX랑 가격도 별 차이 없습니다.

나머지는 돈되는대로 하시고 변속레버만은 07년도 XTR쓰세요

유일하게 느낌이 확 다릅니다.

읽다보니 제 잔차가 Cosmo님이 이야기 하신 셋팅이네요..블랙만 틀리고..갠적으로 블랙은 시마노 어떤거든 좋다고 생각 합니다...호환성및 성능 등등

굳이 풀을 고집할필요는.. 없을듯..