스케일 10 프레임도 정찰가260 이지만 모샵에선 쫌더 싸게 주죠..
고로 동일하죠.. 왜? 유독 30 완차만 싸게 준다고 생각하셨는지..
30완차를 싸게 주는 만큼 10 프레임도 싸게 줄수 있습니다..
그리고 원해 조립보단 완차가 저렴합니다.
단지 입맛대로 부품을 못쓴다는 단점만 있을뿐..

재고정리 완차 한대값 한대기준으로~~ 샵에서 판매하는 부품가격 기준으로 따로
구입해서 똑같이 만들려면~~ 가격만 몇대값이 나오죠.

역으로 생각해볼경우
네임벨류가 약한 MTB의 경우~~ 년식이 지난 제품은~~ 분해해서~ 프레임만
떨이 처리하거나 적당한 가격이나 오히려 비싸게 팔거나~~
여하튼 인기있는 적당한 MTB프레임을 넣어서~~ 샵의 조립MTB라고
고가에 팔리는 경우도 있습니다만~~

아메리칸이글 풀XTR이나 요즘 초염가로 정리되는 프리에이전트 XT급이나 비인기
제품들이 분해되어서 각개격파로~~ 매장에서 적당한 부품 조합으로 조립MTB로
싸악 환골탈태되는 경우가 꽤 존재하죠~~

어차피 메이커 완제품이 아닌~~ 부품이나 프레임 달랑 판매는 가격이 거품아닌
거품이 낄수 밖에 없는 구조가 현 MTB판매 정책이기에~~

완전 각개격파로 부품 하나씩 하나씩 구입후 개인이 조립 MTB한대 만들기보다는
적당한 가격의 MTB완차구입후~~ 부분적 교체정도만 하고 그냥 타는게 현실적일수도
있습니다

스케일 10 프레임 : CR1 technology / HMX
스케일 30 프레임 : CR1 technology / HMF
공법의 차이 같은데... 이런 차이가 무엇을 의미하는지는 모르겠지만,
완전히 같은 프레임은 아닌것 같습니다.
동호회형님께서 농담삼아 하신 말씀이 생각이 나네요~
스케일 10 프레임에 풀deore로 조립 한다해도 그건 스케일 10 이지만,
스케일 30 프레임에 풀XTR로 조립을 하더라도 그건 스케일 30 일 뿐이다.

스케일 10과 스케일20, 30 프레임은 다릅니다...가격의 차이만 봐도 알수있구여... 스케일 10과 리미티드는 시트포스트일체형인말고는 같은 소재를 사용합니다...위에분 말씀대로 HMX, HMF는 공법의 차이보다는 합성섬유의 종류가 다른걸 사용했다고 하는군여... 그소재로 인하여 강도가 20%향상돼고 무게가 감소돼었다고합니다...스케일10은 리미티드와 같은 소재라고 보시면 됩니다...더욱 자세한것은 카본의 대가이신 천재소년님께 패스...

패스받아야 하는 분위기-_-
카본섬유의 종류가 다른것을 사용 했다면 가격차이가 나는 것이 당연합니다.
아직 스캇 홈피 안가봐서 모르지만
카본섬유라도 가격차이가 10배 이상 나는 것도 있습니다.
물론 강도 ,탄성률에 따라 나워집니다.
아직 바이크프렘은 낚싯대만큼 고탄성률의 소재를 많이 사용하고 있지는 않습니다.
왜냐면 탄성률이 높을수록 신률은 떨어지거든요..
낚싯대는 손맛이 중요해서 강도보다 탄성률에 촛점을 두고 있습니다.