프레임간(M5-->블러xc)의 부품이식-->쉬운가요?
현재 하드테일에 있는 부품을 새로 구입하려는 프레임에 전부 이식하려고 합니다.
아직 새 프레임을 구입한것은 아니고 메일오더상 또는 수입상 통하여 구입하려 합니
다.
질문은 크게 2가지 입니다.
1. 블러XC프레임을 어떤제품을 사면 좋을지요
메일오더제품은 155에 구입가능하고, 오디를 통한 제품은 200이네요(아노칼라아님)
가격은 45만원 차이인데... 어떤것을 구입해야 할까요?
특별히 수입상제품을 선호한다던가 그런것은 없으며, 단지 링크등의 A/S등이 걱정
됩니다.
2. 부품이식은 쉬운가요?
스페셜M5의 싯포스트 구경은 30.9mm 이며 다행히 블러의 구경도 30.9mm 네요
모든 부품을 이식하여 쓰려하며,
제가 정비가 가능한 부분은(정비라고할것까지도 없습니다만)
샥 및 핸들바, 스템등의 조향부분의 설치, 앞뒤드레일러세팅, 일체형크랭크의 분해
및 설치 요정도이며
블리딩(디스크브레이크), 헤드셋의 설치는 못합니다.
그래서 프레임을 주문할때 헤드셋은 샵이나 메일오더상에게 부탁하려합니다.
여기서 궁금한점 몇가지 드립니다.
2-1. 스템에서 핸들바를 그대로 드러내어(즉 브레이크레버 및 변속레버를 핸들바에서
분리하지 않고)이식가능한가요. 물론 변속기의 선은 드레일러에서 분리해야겠죠,
브레이크는 새로 블리딩이 필요한가요?
2-2. 싯클램프는 싯포스트 구경이 같으므로 사용가능할까요?
2-3. 아니면 차라리 샵에 조립을 의뢰하는것이 좋을까요?
추가로 유의해야할점을 알려주신다면 더욱 감사하겠습니다.
고견을 부탁드립니다.^^ 감사합니다.
현재 하드테일에 있는 부품을 새로 구입하려는 프레임에 전부 이식하려고 합니다.
아직 새 프레임을 구입한것은 아니고 메일오더상 또는 수입상 통하여 구입하려 합니
다.
질문은 크게 2가지 입니다.
1. 블러XC프레임을 어떤제품을 사면 좋을지요
메일오더제품은 155에 구입가능하고, 오디를 통한 제품은 200이네요(아노칼라아님)
가격은 45만원 차이인데... 어떤것을 구입해야 할까요?
특별히 수입상제품을 선호한다던가 그런것은 없으며, 단지 링크등의 A/S등이 걱정
됩니다.
2. 부품이식은 쉬운가요?
스페셜M5의 싯포스트 구경은 30.9mm 이며 다행히 블러의 구경도 30.9mm 네요
모든 부품을 이식하여 쓰려하며,
제가 정비가 가능한 부분은(정비라고할것까지도 없습니다만)
샥 및 핸들바, 스템등의 조향부분의 설치, 앞뒤드레일러세팅, 일체형크랭크의 분해
및 설치 요정도이며
블리딩(디스크브레이크), 헤드셋의 설치는 못합니다.
그래서 프레임을 주문할때 헤드셋은 샵이나 메일오더상에게 부탁하려합니다.
여기서 궁금한점 몇가지 드립니다.
2-1. 스템에서 핸들바를 그대로 드러내어(즉 브레이크레버 및 변속레버를 핸들바에서
분리하지 않고)이식가능한가요. 물론 변속기의 선은 드레일러에서 분리해야겠죠,
브레이크는 새로 블리딩이 필요한가요?
2-2. 싯클램프는 싯포스트 구경이 같으므로 사용가능할까요?
2-3. 아니면 차라리 샵에 조립을 의뢰하는것이 좋을까요?
추가로 유의해야할점을 알려주신다면 더욱 감사하겠습니다.
고견을 부탁드립니다.^^ 감사합니다.
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