엊그제 처음으로 해봤습니다.
일단 완성된 휠셋의 림조정은 그 원리도알고 할수가 있던 상태였습니다.
그런데 휠셋 조립은 처음이라 좀 두려웠지만 ? 일단 시작을 했습니다.
먼저 림에 스포크를 끼우고 기준을 정한다음 손감각으로 텐션을 조정하고
드러이버로 스포크를쳐서 소리로써 2차 텐션을 조정하였습니다.
그런데 당초림이 신품이아닌 상당히 구부러진 림이어서그런지 제가 텐션은
어느정도 잘조정됐다고 생각했는데도 많은 변화가 없었습니다.
그래서 다시 림교정으로 들어가 1미리의 오차도없이 정밀한 교정에 는
성공했는데 문제는 손으로 가늠해보고 드러이버로 다시 두드려 보니
약간씩 텐션이 틀린감이 확실히 오고 소리도 다릅니다.
왜이런결과가 나오는지 그원리가 정말 궁금합니다.
다른휠셋과 비교해봐도 별차이가 없이 조립은 되었는데 개운치가 않습니다.
스프라켓과 타이어를 끼우고 시험운행 해보려 하고 있는데
텐션이 잘안맞으면 림조정을 아무리 잘했다해도 금방 틀어지겠지요 ?
저의 위과정중 틀린것이 있다거나 기타 조언해주실 사항이있으면
휠조립에 노하우가 있는분의 지도를 부탁드립니다,
감사합니다.
일단 완성된 휠셋의 림조정은 그 원리도알고 할수가 있던 상태였습니다.
그런데 휠셋 조립은 처음이라 좀 두려웠지만 ? 일단 시작을 했습니다.
먼저 림에 스포크를 끼우고 기준을 정한다음 손감각으로 텐션을 조정하고
드러이버로 스포크를쳐서 소리로써 2차 텐션을 조정하였습니다.
그런데 당초림이 신품이아닌 상당히 구부러진 림이어서그런지 제가 텐션은
어느정도 잘조정됐다고 생각했는데도 많은 변화가 없었습니다.
그래서 다시 림교정으로 들어가 1미리의 오차도없이 정밀한 교정에 는
성공했는데 문제는 손으로 가늠해보고 드러이버로 다시 두드려 보니
약간씩 텐션이 틀린감이 확실히 오고 소리도 다릅니다.
왜이런결과가 나오는지 그원리가 정말 궁금합니다.
다른휠셋과 비교해봐도 별차이가 없이 조립은 되었는데 개운치가 않습니다.
스프라켓과 타이어를 끼우고 시험운행 해보려 하고 있는데
텐션이 잘안맞으면 림조정을 아무리 잘했다해도 금방 틀어지겠지요 ?
저의 위과정중 틀린것이 있다거나 기타 조언해주실 사항이있으면
휠조립에 노하우가 있는분의 지도를 부탁드립니다,
감사합니다.
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