순방향은 드레일러가 무장력일때 최고단 스프라켓에 위치하고, 역방향은 최저단에 위치합니다. 바꾸어 말하면 쉬프터로 케이블을 당길때마다 보다 큰 스프라켓으로 체인을 옯겨주는 것은 순방향, 그 반대는 역방향입니다. 장단점은 순방향은 급한 상황에 기어를 다운쉬프팅할 경우 다소 무리한 변속이라도 조작이 용이하다는 것이고, 역방향은 그런 상황에 난감합니다.
하지만 숙달되어있고 무리없는 변속에 능하신 분이라면 역방향도 편리합니다.

다시 말해 장착 안했을 경우 활짝 펼쳐져 있는게 역방향이고...
웅크린 모양을 한게 순방향입니다.

...그리고 역방향 뒷드레일러는 듀얼콘트럴레버에 적합하고 순방향은 래피드화이어모델(아시죠?!)분리형 변속기와 궁합이 잘맞는다고 하더군요~~참고하세요

ㅎㅎ ~~전 분리형 쓰지만 손동작에 일체감을 맟추기 위해 역방향을 씀니다.
순방향을 쓰면 앞,뒤쪽 변속레바 작동 방향이 틀려서....헷갈리더군요... 쩝
저같은 이유때문에 꼭 역방향,순방향 구분이 있는것은 아니겟지만....
이런이유로 역방향 쓰시는 분들도 꽤있더군요...

처음에는 작동방향이 일치하기 때문에 역방향을 썼는데... 이제는 정방향이 좋더군요... 우선은 잔차 관리할 때, 아주 약간의 메리트가 더 있는게 정방향....