동호회 회원님중에 한분이 저 모델을 롤로매직대신에 뒷변속기 쪽에 장착하고 사용하고 계시는 분이 계싶니다...뒷변속기에는 롤러매직이 더 어울리는것 같더군요 ㅋ^^ㅋ 둥글게 꺽이는 부분이 괜찮아서 한번 쯤 부드러움을 추구하신다면 도움은 될것 입니다 ^^ 물론 자신에게 맞는 완벽한 세팅후에 한번 쯤 생각해 보세요 ^^ 단 림브렉 부분에 장착해서 사용하신것은 아니었습니다. ^^

요건 산악용 브레이크를 도로용 레버에 쓰도록 해주는거 아닌가요?

V브렉용 입니다. 나온지는 꽤오래된걸로 기억합니다.
V브렉 케이블의 꺽이는곳의 마찰을 최소화 해주기위한 장치죠.
리어드레일러에는 롤러 매직이 맞습니다.

저거 뱔로 안좋습니다 -.-
진흙같은거묻으면 안다니만 못하답니다..

어차피 장착한지 오래되면.. 별루라 하던데요...

흠 브레이크감이 부드러워진다던...

그다지... 림브렉은 뒤에 빠나나 관 에서의 마찰 보단 그전단계인 아우터 케이블 에서 저항이 훨씬 큽니다.. 아우터 케이블을 루트를 잘 선택해서 사용하세요.. ^^
케이블 루트만 잘 정비해도 상당히 부드러워 집니다.
롤러매직의 필요성 같은 경우엔 리어드레일러는 바나나관 같은것이 있는것이 아니라
그냥 아우터 케이블이 꺽어져 버려 저항이 심하게 발생하는 겁니다.
스램제품들 을 보면 아우터 케이블은 안꺽이지만 결국 속선은 플라스틱 부속에 의해
거진 90% 정도 꺽어져서 들어갑니다.. 그래도 다들 변속이 부드럽다고 하잖아요..^^

사진에 보이는것은 브레이크를 부드럽게 해주는 장치인데,
별로 추천하고 싶지 않습니다.
저도 사용하다가 빼서 쳐박아둔것이 어딘가에 있을겁니다.
처음엔 좋은것 같은데 나중에 오히려 더 뻑뻑해지는 느낌을 받으실겁니다.
매직롤러와는 다른 용도 입니다.
매직롤러는 변속을 원활하게 해주는 장치 입니다.

astrics 님 말씀이 맞는것 같은데요 - 작은 스트로크로 큰 스트로크를 내도록 하는 장치인것 같습니다.