전 xc 카본 추천합니다..

산도 산 나름이죠 ㅋㅋ 임도나 가벼운 싱글 중심의 빠른 레이싱을 추구하시는지 아님 싱글의 아기자기한 재미를 즐기시기 위한 것인지가 우선입니다~~~~ 전자이면 XC카본, 후자이면 XC풀샥~~ 그럼 XC티탄은 중자(?)인가 ( _ _);

풀샥을.....
^^*)

XC카본 추천~ 하드테일로 못 가는데 없습니다.

XC카본풀샥을 추천...

카본이 찍힘과 뭉괴짐에 약하다는 것을 제외하고는 휼륭한 프레임이죠~~
문제는 세월의 흔적이 너무나 뚜렷한 프레임이라는 점~~

짧게 정열적으로 불태우시리면 단연 카본
오래오래 장기간 타려면~~ 카본은 피하시는게 좋을듯~~

풀샥을...........

레이싱 성향이시라면...카본 하드테일을...
싱글위주의 라이딩 성향이시라면....풀샥을 ...

블러 xc 한표 추천합니다 고수분들이 거의 이 모델 추천하더라고여 저도 지금 타고있고여

제이미스 다카 팀..멋진 카본 풀샥입니다.

제가 카본 풀샥 탄지는 4년여가 됐습니다. 제 개인적인 생각을 말씀드립니다.
카본이 찍힘과 세월에 약하다고 하시는데. 알미늄 보다 강도,탄성,충격흡수력,그리고 젤중요한 복원력이 앞섭니다. 카본 프렘이 찍히고 깨어질 정도가되면 알미늄은 크렉이 가거나 찌그러지고, 꺽이거나 부러지게 되겠죠... 어짜피 못쓰는건 똑같습니다. 그리고 일반 알미늄 합금의경우 잔차가 심한 충격을 받지않아도 라이딩 회수와 시간이 늘수록 충격이 프렘에 누적되어 결국은 피로도와 탄성 충격흡수력 은 제외 하더라도 프레임의 외형이 처음과달리 틀의 어집니다. 변형이 오는거죠. 전 이점이 싫어서 알미늄을 비선호 합니다.(순전히 개인적 생각입니다.) 카본은 말그대로 부러지면 부러졌지 약간의 휨이나 찌그러짐이 없습니다.항상 첨과같은 모양을 유지합니다.